Les forums 100% Triumph

Je ne sais si c'est un photo montage bien fait à mes yeux ou une réalité mais c'est pas mal du tout !

Même les moteurs Ducati s'en cognent.

Sinon le Tiger est très bien aussi en 2010.

La comparaison brute des deux tourne vite. Le rapport prestations / prix de la street est bien meilleur. Mais la Street te suffira-t-elle vraiment ? Cette question ne se pose plus si tu prends la speed ! Perso pour le budget d'une street, je ne prendrais une street que faute de ne pas trouver une bo...

Vue en vrai dans un magasin, je la trouve plutôt réussie cette nouvelle speed en fait.

J'aime ses formes un peu plus volumineuses que l'ancienne.

Boubour a écrit :moi je fais 1m65 (allez y pour les blagues) et je me démerde sur mon speed.

C'est la taille des jambes qui compte, mesurée hors tout, du sol aux parties.
Un slip bien serré et tu cagnerais en hauteur.

A chaque fois que je vois ces Guzzi high tech qui n'ont plus rien à voir avec les anciennes (California et autres) j'ai une pensée pour les acheteurs de scooter qui sans le savoir ne mettent pas leur argent dans leurs scooter, mais dans la R&D du groupe Piaggo pour développer un tel renouveau de Guz...

Tout ce temps passé sur le forum va faire baisser vos moyennes ...

A Cologne la gamme y sera, dont la speed, au même titre que le reste, sans grand changement donc : - le compteur de la street arrive sur la speed - modif de suspension bref ... Un 1175 sur un Speed j'aimerais bien, mais bon, c'est la crise non ? Et puis logiquement la Daytona 1175 devrait sortir aus...

telecaster a écrit :Je pencherais aussi pour un support de plaque sur l'axe de roue, je dis ça j'en sais rien, mais moi j'aime bien, alors voilà.

Mais alors les photos de radars seront floues sur routes bosselée ?