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- 9/nov./17 - 01:19
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : moteur tiger 2000 sur sprint st 1999 ?
- Réponses : 7
- Vues : 6067
Re: moteur tiger 2000 sur sprint st 1999 ?
En 2000 le tiger etait un 885
- 5/mars/17 - 22:57
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Problème moteur
- Réponses : 24
- Vues : 11478
Re: Problème moteur
J'avais eu ce genre de blague sur mon 1200 Daytona.
C'etait initialement dû aux cables d'antipatasite tres corrodés qui envoyaient le jus de temps en temps seulement. Ça avait à terme amené un bobine à claquer
C'etait initialement dû aux cables d'antipatasite tres corrodés qui envoyaient le jus de temps en temps seulement. Ça avait à terme amené un bobine à claquer
- 5/mars/17 - 22:52
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : mon sprint st ne demare pas
- Réponses : 22
- Vues : 11679
Re: mon sprint st ne demare pas
Une connerie comme un dtepper mal calibré, une prise d'air sur une des durits du stepper, ou un poignee de gaz aux fraises peut faire ce genre de blagues.
Un reitialisation du tps et du stepper pourraient aider
Un reitialisation du tps et du stepper pourraient aider
- 5/mars/17 - 22:47
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : alignement balancier vilo t595
- Réponses : 3
- Vues : 3254
Re: alignement balancier vilo t595
Salut,
Oui, le trait doit se caler au mileu des 2 points.
Attention: sur le balancier, ils y a 2 couronnes sui doivent etre alignées aussi (il a y un repere sur la couronne exterieure ET sur la couronne interieure)
Oui, le trait doit se caler au mileu des 2 points.
Attention: sur le balancier, ils y a 2 couronnes sui doivent etre alignées aussi (il a y un repere sur la couronne exterieure ET sur la couronne interieure)
- 21/nov./16 - 16:01
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Fourche speed triple 955i 2002
- Réponses : 10
- Vues : 7207
Re: Fourche speed triple 955i 2002
Sauf que le mec s'est planté dans l'annonce, c'est une fourche de small ass
- 28/sept./16 - 21:02
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Après un Tiger, un Tiger ou un Tiger ?!?
- Réponses : 69
- Vues : 35236
Re: Après un Tiger, un Tiger ou un Tiger ?!?
L'outil pour les pastilles, c'est à mon avis pas nécessaire: le jeu aux soupapes ne bouge quasi pas sur les Triumph, et puis les AAC se tombent facilement, et de plus l'outil est assez galère à utiliser. Donc avec un peu de méthode c'est très vite fait Pour les connecteurs, un seul moyen d'être sûr:...
- 20/sept./16 - 17:13
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Connecteurs plasiques de merde ! ( pas ceux du réservoir ! )
- Réponses : 27
- Vues : 14989
Re: Connecteurs plasiques de merde ! ( pas ceux du réservoir
Le bordel s'enquille dans un kikou en caoutchouc, donc c'est emmanché en force, mais pas trop. Je pense qu'il en a 2 : un pour le retour et un pour la mise à l'air
- 20/sept./16 - 14:14
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Connecteurs plasiques de merde ! ( pas ceux du réservoir ! )
- Réponses : 27
- Vues : 14989
Re: Connecteurs plasiques de merde ! ( pas ceux du réservoir
Tu peux trouver ton raccord, coudé me semble-t-il, dans une animalerie, au rayon pisciculture, sinon chez un fournisseur de pièces auto, suffit d'avoir une référence ou amener le modele
- 10/sept./16 - 01:46
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Après un Tiger, un Tiger ou un Tiger ?!?
- Réponses : 69
- Vues : 35236
Re: Après un Tiger, un Tiger ou un Tiger ?!?
Je parle bien du 885i.
Pas besoin de taraud pour remplacer un connecteur.
Sinon, j'ai eu plein de soucis avec mes Triumph, mais d'injection, jamais. D'où ma réflection sur la sonde lambda, qui a dû apparaitre avec les 1ers 955
Pas besoin de taraud pour remplacer un connecteur.
Sinon, j'ai eu plein de soucis avec mes Triumph, mais d'injection, jamais. D'où ma réflection sur la sonde lambda, qui a dû apparaitre avec les 1ers 955
- 9/sept./16 - 10:17
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Après un Tiger, un Tiger ou un Tiger ?!?
- Réponses : 69
- Vues : 35236
- 9/sept./16 - 08:05
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Après un Tiger, un Tiger ou un Tiger ?!?
- Réponses : 69
- Vues : 35236
Re: Après un Tiger, un Tiger ou un Tiger ?!?
J'ai eu un 885 qui m'a pleinement satisfait. Pouz, qui est un chat noir, continue à rouler en 885 malgré tout. Ce sont des meules qui se trouvent à moins de 1500€ et peuvent largement dépasser les 150000 km. Elles ne sont pas dépourvues de maladies, mais ces maladies sont connues. Concernant les 955...
- 18/juil./16 - 16:29
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Projet T595
- Réponses : 12
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Re: Projet T595
C'est bien Sanofi, c'est très bien ![Top :top:](./images/smilies/sm037.gif)
![Top :top:](./images/smilies/sm037.gif)
- 4/juil./16 - 18:59
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- Sujet : Projet T595
- Réponses : 12
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Re: Projet T595
Tiens, j'avais pas remarquéque c'est pas vraiment un T5 sur son logo :)
- 25/juin/16 - 17:10
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Projet T595
- Réponses : 12
- Vues : 10001
Re: Projet T595
Un moteur 2001 passe encore Le moulin 2002 est complètement différent, ce qui t'obligerait à remplacer moulin, boitier, faisceau, collecteur, boite à air.... la totale. En plus, comme il est plus large, il faut modifier le bas de carénage... pour au final ne pas gagner grand chose, ni en fiabilité, ...
- 16/juin/16 - 18:06
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Projet T595
- Réponses : 12
- Vues : 10001
Re: Projet T595
Le capteur des 885 et 955 de 97 n'est plus géré par les courbes. Il ne sert donc plus à rien.