Les forums 100% Triumph

Moteur purgé et ça le fait pas, j'ai acheté un z1000 kawa et je garde la tromph pour l'hiver, merci à tous vous êtes super cools à bientôt

Moi aussi coyote je fais pareil par contre c'est vrai que je me servait que pour vidanger le circuit de la vis sur le bloc j'ai donc purgé au moteur si ça résoud mon blême serval tu es un saint on verra demain je vous tiens au jus.

Si sur le bloc et le radiateur les deux, mais je n'ai purgé que sur le radiateur (point le plus haut)

Ben j'ai vidangé et purgé à la vis sur le radiateur jusqu'à ce qu'il ne coule que du liquide sans bulles elle serait où ?

Nouvel évènement. Hier je rentre chez moi vers 18h00, 30° dehors donc je chauffe à mort 7 au barres. J'arrête le moulin et là, cascade sous la bécane, le vase d'expansion plein à ras bord. Je laisse refroidir et je vérifie les niveaux, plus rien dans le vase et pas de mayo dans l'huile. Ce matin ver...

Bon ben on a fait le tour, j'ai nettoyé le circuit de refroidissement avec du wynns, tout démonté et vérifié, je vous tiens au jus si je casse le moufbif. Merci et à plus

Ben la pompe elle est top, ailettes ok et montée sur vilo donc pas de pb, jeu aux soupapes nickel à 94000 donc pas de raison de flipper, serais -je possédé ? ok que le diable prenne mon corps et laisse ma bécane tranquille lol ?

Ben oui mais intérieur avec du détergent genre st marc et bon rinçage après, tu connais mieux ? On m'a conseillé le démontage et lavage à l'acide citrique tu en penses quoi ?

Non, j'ai fait 350 kms et je bouffe que dalle en LDR

Salut et merci pour vos réponses, j'ai oublié de préciser que la bête a 103000 kms, planeïté de culasse ok et jeu aux soupapes aussi. distrib refaite à 94000 kms. Pas de fuite au joint de culasse mais quand je roule j'ai six barrettes à la température au lieu de cinq avant, et dés que je fais de la ...

Bon ben ça y est j'ai niqué mon joint de culasse.
Pour le déflecteur il se fixe au dessus du radiateur et se replie sur lui-même.
Par contre j'ai ouvert un nouveau sujet nommé ceramizer, ne soyez pas aussi con que moi n'utilisez jamais cette daube. bye

Salut les tromphistes J'avais une fuite au joint de culasse et j'ai mis dans mon ldr un soit-disant produit révolutionnaire sensé colmater la fuite sans intervention mécanique. Ca a tenu 1000 kms et à la finale ça a recassé (je sais je suis un gland c'était courru d'avance). Je change donc le joint ...

Ben ouais mais des fois on est pas dedans et on se chie. Ca m'arrive trop souvent ça

Salut again. Ouais Dushu je consomme du liquide qui reverse par le trop plein en effet, mais je vois pas le rapport avec le démarrage, de plus ça l'a toujours fait (la conso de ldr ;-) ). j'ai un autre souci aussi c'est qu'en remontant après avoir changé le joint de culasse, on a mal remis le déflec...

Ben je sais pas trop, à priori au ralenti la charge est inférieure à la conso éléctrique, ça me parait pas alarmant tant que ça remonte en ouvrant les gaz.