La recherche a retourné 98 résultats
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- 5/févr./08 - 13:23
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : transformation t357 en t301
- Réponses : 32
- Vues : 13616
bon d'accord j'ai pas fait toutes les controsions possibles pour entrer le faisceau dans le phare mais je suis phobique du faisceau, la dernière fois que j'ai fait ça, bourrer un phare (de fils électriques, entendons nous) le faisceau a pris feu au moment ou je refermai la parabole. depuis j'ai peur...
- 5/févr./08 - 06:56
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : gicleurs
- Réponses : 14
- Vues : 6611
le gicleur central est plus gros parce que le cylindre central est... central; donc moins defroidi donc enrichi pour compenser. ça c'est normal. par contre pour les points des gicleurs, je n'ai pas les valeurs d'origine en tête. maintenant, si on parle juste d'impression c'est difficile... est-on ce...
- 4/févr./08 - 17:12
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : transformation t357 en t301
- Réponses : 32
- Vues : 13616
bon voilà, comme prévu j'ai passé le WE à bricoler. j'ai monter le phare sasn problème. Mais j'ai du laisser tout le faisceau extérieur bien caché derrière le phare dans ses petits cabochons en cahoutchoc parce que vous me ferez pas croire qu'on peut rentrer tout ce bordel dans le phare... sinon pou...
- 4/févr./08 - 07:22
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : gicleurs
- Réponses : 14
- Vues : 6611
je suis d'accord avec Jimmy, je vois pas pourquoi (sauf pour taper dedans et encore) il faudrait monter les gicleurs. si elle est trop pauvre, c'est sans doute soit que l'essence n'arrive pas bien soit que l'air arrive trop! donc : as-tu vérifié le tamis-filtre dans la durit au niveau du branchement...
- 30/janv./08 - 02:00
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Vibrations partie cycle sur Tiger
- Réponses : 15
- Vues : 6143
- 29/janv./08 - 09:50
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Injection Kehin pour Bonnie
- Réponses : 43
- Vues : 14558
en Juillet, je vais quitter la Roumanie, probablement pour Toulouse, mais peut etre ailleurs dans le monde, je ne sais pas encore...[/quote] A part cette moto légendaire je ne connais le gars qui se cache derrière ce surnom pour le moins... chevalersque mais j'ai bien l'impression que c'est james Bo...
- 28/janv./08 - 13:53
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : transformation t357 en t301
- Réponses : 32
- Vues : 13616
- 28/janv./08 - 09:50
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : transformation t357 en t301
- Réponses : 32
- Vues : 13616
il n'est pas question pour moi d'acheter un té à 4 ou 500 euros! c'est pas que je sois près de mes sous mais j'ai des priorités!!! ce café racer sera chip ou ne sera pas! Donc si je ne peux pas renforcer le té d'origine, pour lui mettre des potences de BM et le guidon que je lui avais réservé, tant ...
- 27/janv./08 - 19:29
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : transformation t357 en t301
- Réponses : 32
- Vues : 13616
ben non, apparamment c'était pas une blague. moi je dis qu'il faudrait un âge limite en deça duquel il est interdit de fréquenter ce forum, par exemple on pourrait dire que ceux qui sont nés après les série 7... bon sinon, merci pour vos réponses. le carénage est démonté, les pots sont montés reste ...
- 22/janv./08 - 21:31
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : transformation t357 en t301
- Réponses : 32
- Vues : 13616
- 22/janv./08 - 17:04
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : transformation t357 en t301
- Réponses : 32
- Vues : 13616
je suis également engagé sur cette voie là, un phare de BM série 7, c'est assez grand ? Pour le radiateur, est il conseillé de l'enlever si la moto est nue ou bien il peut rester tranquille à sa place sans poser de problème de sous-chauffe? en outre j'ai une dayto qui a déjà été décarénée et le té s...
- 22/janv./08 - 08:26
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Salut et tuyaux
- Réponses : 21
- Vues : 8438
pour les roulements, le modèle du monsieur doit être un 97 comme le mien. POur le porte bagage en alu, tu peux appeler Sandrine au 0660103280. Avec son mec, ils font de la triumph et ont pleins de pièces. Ils n'arrivent pas à refourguer leurs pièces de Tiger. Sont très sympa, y'a qq temps ils m'ont ...
- 21/janv./08 - 15:58
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Salut et tuyaux
- Réponses : 21
- Vues : 8438
- 18/janv./08 - 07:24
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Reglages carbu
- Réponses : 17
- Vues : 6119
2- Jouer sur les vis de richesse par quart de tour avec le principe dont je parlais initialement : ça s'engorge, tu appauvris; ça fait un gros ou des petits trous, tu enrichis (bref, l'inverse de ce que je comprends de Sameleon) c'est parce que tu comprends mal quand on parle des états d'âme des mot...
- 17/janv./08 - 06:28
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Reglages carbu
- Réponses : 17
- Vues : 6119
j'aurai tendance à penser que si elle "hésite" à prendre ses tours, elle est trop riche. Si elle "peine" elle est trop pauvre. la différence est ténue et quelque peu anthropomorphe mais bon. si c'est seulement sur 1000 tr que ça joue, je dirai comme les autres c'est pas les aiguilles (moi c'était su...