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C'est pour une dayto 955i de 99, mais le système est identique sur plusieurs modèles :

-955i
-t595
-speed triple
-sprint st
-tiger

entre 1997 et 2001.

Après moultes démontage de ma dayto j'ai enfin trouvé ce qui faisait ce bruit de casseroles... Ca vient de la vis derrière l'alternateur qui est cassée. Je met des photos ça sera plus parlant... http://img196.imageshack.us/img196/1237/dscn1124.th.jpg http://img155.imageshack.us/img155/1198/dscn1127....

Je déterre ce post car je serais intéressé par la modif...
J'aimerai savoir où trouver les ressorts plus durs, ainsi que les vis et les écrous.
Merci

Mon concessionnaire Triumph est à 60kms de chez moi...
Ceci explique cela...

J'ai la solution... Mon ancienne moto est une 750 VFR et comme je ne l'ai pas encore vendue j'ai pu constater que la molette correspond parfaitement... On peut les commander ici : http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-4726-13MT4L41--1994-F__0201-.html ref : 28 et 13. Par contre c'est 8€ de frais d...

En fait non je l'ai acheté comme ça...
C'est vraiment pas le truc qu'on vérifie avant d'acheter une moto...

Ca m'intéresserai aussi de savoir, j'ai exactement le même problème sur ma dayto de 99...

Bonjour, voilà j'ai un petit soucis sur ma dayto 955i de 99... Mon compteur est faussé, j'ai pu le vérifier grâce aux bornes situées à l'entrée de certaines villes, en fait, quand je suis à 60km/h compteur je suis en réalité à 51km/h.... Je trouve que ça fait beaucoup de différence... Est ce que que...