Les forums 100% Triumph

c'est passke t'avais mis un horrible guidon rizoma que tu te l'ai faite voler ta bécane... un esthète est passé par là et hop !! peut être il te la rendra avec les bracelets...



























ou pas !!

mainate13 a écrit : j'aurais aimé avoir l'avis de certains qui comme moi ont eu la Z

désolé, jamais eu le crâne rasé

factory a écrit :C'est lequel le smiley qui vomit?

Ah, celui là

pas mieux...

nan philippe
moi je les ai pas modifié philippe
je les ai remplacé philippe
mais on s'en fout philippe
tout comme le fait que tu t'appelles philippe

change de bécane... y'a sûrement des stickers tribal pour des brêles chinoises

@ Pred :

non non stop arrête tout !! achète pas de Triumph, c'est des grosses daubes. passe ton chemin !!

Nicoergo a écrit :Bon décidément, les pirres et moi ne sommes pas amis!!! En plus du phare, j'ai percé le radiateur... Affaire a suivre...

tu connais pas la méthode Mac Gyver pour réparer un radiateur ? un blanc d'oeuf et hop... GETA

Arno.k6 a écrit :Petite question je n'ai pas de clignos à l'arriere , l'ancien proprio a mis un passage rizoma , du coup les cligno d'origine ont fondu du fait de la proximité des echappements ....

il a bien fait de la vendre finalement l'ancien proprio

schum56 a écrit :une moto n'a rien a foutre sur autoroute
les bracos c'est sans TDF
l'esthétique bordel

yep, moi j'me suis pris une double sortie titane avec carbone caps... ça a d'la gueule
pis j'ai viré les dB killers c'est vrai que c'est bruyant mais... on s'y fait
un très bon rapport qualité/prix pour ma part

ça s'arrange pas

après une journée bien pourrie au boulot, heureusement y'a des mecs comme ça pour te faire rire un bon coup Au pire je verrais pour passer en "full" le temps d'un test, car encore une fois, j'en suis encore à l'étape : faire copain avec la bécane... :) pour un débridage temporaire tu peux juste tord...

Haaaaaa la mécanique, c'est jamais de la ouanegaine, ça c'est de la bricole. Pour l'écrou de 36, il fallait faire un repère avant, ou alors tu le ressères à 90N.m. ben il se trouve que je n'avais pas encore ouvert cet écrou, puisque je n'avais pas la bonne douille. Sur les speed de 2008 ce n'est pl...

bon j'ai encore une question :

l'écrou de 36 il faut le re-serrer à un couple précis, ou c'est à la ouaneugaine

la chaleur fait fondre le frein filet ?

je peux essayer de plaquer mon fer à souder dessus

merci El-Motardo