Les forums 100% Triumph

C pas bête ca, utiliser l'assistance dépannage pour faire remorquer la moto...

Putainnnn les boules, c'est la seconde fois que mon message n'apparaît après envoi... Ne disais donc, les boules, après une pleine recharge de ma batterie, rien n'est fait, même a froid elle ne démarre plus !! Elle ne démarre plus, son comportement e est exactement le même que quand elle ne démarrai...

Merci pour les suggestions de test. Pfffff, la moto ne démarrée plus même a froid, elle faut exactement comme 'avant' a chaud c est a dire, démarreur au taquet mais rien ! j'ai vu qu'il existe un outil de diagnostique tuneecu, j'ai commandé un câble.... A votre avis...je démonte le capteur (sachant ...

Hello !

Bon je viens de faire une mesure a froid (bon en fait il fait pas mal chaud aujourd'hui) j'ai 0.53 k ohms.

A chaud je ne sais pas moyen de démarrer
Je recharge la batterie car j'avais bien tiré dessus la dernière fois.

,

Question bête:
Si je test et qu'effectivement le capteur semble HS, pourrais je alors le remplacer moi même ? S'il s'agit comme ecrit sur ta documentation d'un démontage/remontage ça devrait le faire mais s'il faut brancher une balise, faire des Reset...etc alors c'est mort.

J'avais blindé de dégraissant le contacteur de béquille. J'admet que celui de l'embrayage je ne sais pas ou il est. je le ferai sans faute, Merci pour le tuyau. l'avantage de cette galère c'est que j'apprends plein de truc.

Hi hi cela confirme ta réponse du capteur. Les injecteurs ne se bouchent pas uniquement a chaud. La béquille (capteur sécurité) ne peut pas poser de problème uniquement a chaud, idem pour le frein. Donc le piège e se referme sur ce fameux capteur. Je rentre chez moi la semaine prochaine, je vais dir...

Non je n'au pas change mon filtre, mais oui j'ai mis du nettoyant injecteur.
Mes Duris avaient l'air Clean.
Pour le filtre, je laisse le son a Triumph fée le faire pour la révision une fois que je serais en mesure de la déposer.
Merci pour toute vos réponses.

Oui, ... 2 ans :-P
Mais le problème était la avant, de plusavant remise en marche j'ai vidangé le réservoir.

Bonjour. Je viens de le rendre compte que la réponse sur j'ai posté a disparu... Bhouu Donc, je répète Merci, pour vos réponses, dès que je rentre je vais vérifier ça c'est super intéressant, et je suis même optimiste :-) Sinon, quand la moto cale, et sur j'essai de démarrer, tout se déroule comme d...

Bonjour, et Merci pour vous réponses. Je suis pragmatique et j'élimine l'alarme, une alarme qui fou la 'merde' n'est aléatoire, hors dans mon cas la moto démarre toujours tes bien a froid. A ma connaissance les alarmes n'ont aucun lien avec la température (calage uniquement a chaud) Concernant le ré...

Salut, Perso je doute que ce soit les capteurs de secu, puisque à froid la moto démarre toujours au quart de tour. Je laisse la moto sur la béquille et elle fini par caler... Concernant la batterie elle est neuve, à l’arrêt j'ai 12.5 environ et en tournant 14.6 environ. Et oui j 'ai effectivement un...

Bonjour à tous. J'ai un 600 TT, qui fait des siennes, c'est pour cette raison que je l'ai laisse qu garage un long moment. Historique: Après avoir démarré au quart de tour comme d'habitude, j'ai parcouru quelques 30km. j'ai stoppé la moto, et au moment de repartir...la moto démarre au quart mais cal...

Yo !

Si tu as toujours besoin de la doc technique fais moi signe je l'ai...mais elle est en Anglais, so if this is not problem for you !

Hello, Puisque personnes ne se lance après le délai legal de 5 mois, je me jette à l'eau; mais j'annonce je ne suis pas du tout expert. :vroum: Let's go! Ah oui avant de commencer...j'ai bien peur que le lien de présentation de la moto soit erroné, perso je tombe sur la Trophy. Alors mon "analyse" s...