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Les vis de richesse, je n'y pas du tout touché, donc je pense pas que ça se dérègle 'tout seul'.
La vis de ralenti, j'ai vérifié qu'elle était au minimum.
Et pour les câbles, je les ai carrément enlevé....

Donc me voilà bien embété

Je sens que ça va se terminer chez Carmelo ....

Salut, J'ai démonté le carbu de mon Tiger 900 parce qu'il y avait des coupures soudaines du régime entre 3000 et 5000 environ.... Et après remontage, il se trouve que ça démarre bien (cool) mais le ralenti est à 3000 tr/min en permanence.... Du coup j'ai vérifié le cable de starter, de l'accélérateu...

J'ai tenté le coup, et j'ai démonté le pointeau (pour info, sur ma Tiger, il n'y a pas d'axe à enlever pour enlever le flotteur, mais il faut déboiter délicatement et déplacer sur le coté). Voir photo ici : http://www.triumph-t3-passion.info/faire/carbu_flotteur_2.jpg . Le pointeau est tout joli à l...

J'ai tout démonté. Mais je vois rien d'anormal à l'oeil.... Comment on fait pour démonter un pointeau sans casser le plastique du flotteur ?
Est-ce qu'on peut acheter que un pointeau ou que les joints torique ?

Salut, J'ai eu le malheur de découvrir 3 ou 4 litres d'essence dans le carter d'huile, suite à une inspection parce que mon Tiger ne démarrait plus. Du coup, vidange complète, changement du filtre à huile. Et maintenant j'ai démonté la rampe de carbu pour essayer de comprendre pourquoi l'essence cou...

C'est tout bon, j'en suis venu à bout. Et les 3 gicleurs de ralenti étaient bouchés par de la parafinne venue probablement de l'essence qui a stagné pendant 2 mois.
Maintenant, ca gaze !!!!

Ok merci pour ces quelques pistes. On avait essayé de dévisser les gicleurs de ralenti, mais c'était bien dur, et on a eu peur des foirer l'empreinte. Y'a une astuce pour pas les foutre en l'air ? Sinon, est-ce que vous savez si il y a un circuit vraiment différent pour l'arrivée d'essence en "norma...

Bonjour, J'ai un petit souci avec mon Tiger 900 de 1997. J'arrive à démarrer en mettant du starter, mais c'est tout : dès que j'actionne (à peine) l'accélérateur, elle cale immédiatement. Et idem si j'enlève le starter. Je suis parti en voyage une bonne partie de l'année ( :lol: ) et j'ai donc peu r...

Alors là, permet moi d'halluciner et de douter grandement de l'honneteté de ton concess..... Il change la chaine de distrib à 63000 et refait la meme opération à 68000 !!!! Tu ne trouves pas qu'il y a comme un problème?????? :twisted: En fait, c'est pas lui qui avait fait la révision d'avant. Mais ...

J'avoue que cette histoire de moto était "perdue" au milieu de quelques autres changements, et que j'avais pas tjrs les pieds sur terre à cette époque. Toujours est-il que je lui ai juste écrit par mail de contrôler la chaine de distrib et le patin , mais pas de la changer sans rien me dire. Lui aus...

A ce sujet, je suis retombé sur un gros tas de facture qui retrace un peu la vie de la moto, vous croyez que ca peut servir que je fasse un topic là dessus (genre un 100 000km de tiger) ? (a part ça, je reviendrais vers vous pour une question sur des références de roulement, mais je vais pas pollue...

La facture à 1500€ paraît correct! C'est sûr que si un mécano (quelqu'il soit) se lance dans la carburation, là faut plus compter les heures si il y a un peu de mise au point... Admettons que la facture soit correcte. Etant donné l'age de la moto et sa valeur (env 3000 euros je pense), il me semb...

ben du coup ça te fait la distri a 180€ ce qui est plus raisonnable. maintenant jean-mi sera surement plus pointu sur la facture totale. On peut voir ca comme ca.... Sauf que en revérifiant la facture de la dernière révision (que je lui avais laissée), la chaine de distrib avait été faite. C'étai...

Voici la facture qu'il m'a laissé. http://img166.imageshack.us/img166/6605/triumphtiger1sr8.th.jpg http://img338.imageshack.us/img338/444/triumphtiger2td9.th.jpg Histoire de pas embrouiller encore plus mes explications (je vois que certains s'y perdent), j'avais omis un détail. Quand il m'a annoncé ...

Alors sur la facture qu'il m'a présentée, il semblerait qu'il y ait en plus par rapport au devis initial : chaine de distrib : 100 euros TTC Patin : 83 euros TTC. MO : 3h x 50euros Cable (??) 43 euros Et plein d'écrous - rondelles - joint - anti freeze (???) - cable pour 170 euros (admettons qu'il y...