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salut mon bon GAPS

nono a écrit :bonjour patdangers
clic sur chaque photo ,la taille vas changer

Ca c'était fait

Je viens de verifier sur mes notes, c'est le 1er montage qui est bon, quand on fait le 2eme (comme dans la doc), ça bloque la rotation.

Bon depuis le temps ça doit deja etre remonté ????

Salut,

De souvenir, quand tu mets le pignon en place, les dents sont face à face (le bon) et dans l'autre ne se recouvrent qu'à moitié.

Sur les photos je vois pas bien la différence.

Salut,

je te conseille de t'acheter un jeu de cales avec une 0,04( au moins), ce qui te permettra de determiner si tu dois enlever 5 ou 10/100 à ta pastille actuelle puisqu'elle tourne.

+

Salut, Je viens de lire tout le sujet et comme je viens juste d'en faire (encore) une. Sauf que pour moi c'est la vis coté embrayage qui avait cassée et en sortant l'alternateur l'axe est venu avec et le pignon de l'autre coté est tombé %-9 Si tu prends le schéma de DIDIER je fais percer l'axe (11) ...

Salut,

Moi j'ai branché mes poignées chauffantes sur le + du contacteur de stop AR (sans rajouter de relais) ya de la place
et ça va bien depuis qq années

Salut les djeun's Juste pour rajouter un petit grain de sel, C'est pas parce qu'il n'y a pas de pression que la pompe est morte. Pas de pression ça peut aussi dire qu'il ya une fuite dans les conduits internes (by-pass, coussinet hs, ) en partant du principe que le capteur est bon. Mébon, ça fait un...

Rootzzz a écrit :AMHA, a part sortir un pied a coulisse, je vois pas...:

amhhha ça suffit pas, il faut le temps de chevauchement, Choucou avait envoyé un recap



En partant de ça voir ce qu'on peut en sortir

Salut

Il y a un post sur T3 de Louis

Ca porte sur des couleurs en bout AAC

http://www.triumph-t3-passion.info/foru ... php?t=3810

Si ça peut aider

A+

Salut,

Et de prendre les compressions avant ??? en comparaison avec les 2 autres cylindres.........

Ca permettrait de lever (ou de confirmer) le doute.

Salut,

Je file un coup de soufflette dans les 2 conduits, bouchon de reservoir ouvert (oeuf corse)

L'obstruction est souvent un nid d'insecte ou durit pincée

c'est plus légé, genre tu gagnes du poids, c'est moins lourd en faite :?: Quelques gus roulent tout les jours avec çà et ont démarré tout l'hiver. Le truc démarre un 4L ford Si ton moulin demarre mal , ta batterie est vide au 2 ème coup de démarreur et au final tu verras qu'une batterie vaut moins ...

Salut Max

Beaux degats, fô positiver, t'es encore debout c'est le principal.

A+

Euuuuh !!! moi non plus je comprô pô, a part la possibilité de demarrer à la poussette, et là bon courage

D'ailleurs je comprô pô la blague avec pile colline non plus

T'es pas à Moscou toi