Les forums 100% Triumph

Si c'est le bloc mi analogique pour le compte tours mi écran lcd pour la vitesse trips et horloge avec les deux boutons poussoir en caoutchouc pour naviguer.

C'est comme la plupart des horloge numériques.

En mode horloge il faut appuyer simultanément sur les deux boutons. Ça clignote et zou...

En off road je veux bien, mai sur route

Avec une bonne Troussepinette artisanale qui le fait bien avec

Bien évidemment


Sur Meetic pour espérer conclure il faut se présenter

J'ai un pote qui a eut exactement le même soucis l'autre jour.

Je suis sur qu'en plus sur ces motobot pas besoin de régler les optiques en fonction de la charge.

Cétautolatix.

Sans compter sur la remorque pour transporter les choux pour le paiement

juan-lewis a écrit : ↑

3/avr./24 - 20:08

J'ai changé les miens... ils étaient neufs.

Le bon sens savoyard.

À ce propos et au sujet de ces modèles mono bras, quid du patin de chaîne ?

J'ai changé le mien la moto avait moins de 15 000 bornes.

Je tourne sur ce nouveau patin depuis et j'en suis pas loin des 100 000

Bienvenue au Pottapapou

Je confirme pour le filtre qui est à huiler avant remontage.

C'est aussi un peu ce que je me me suis dit.


Mais finalement , un peu plus, un peu moins moche...

On part quand je même de loin à la base...

Le ralenti est stable ?