Une vente aux enchères de rêve de Bonneville TT Specials

Une vente aux enchères de rêve de Bonneville TT Specials

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Toutes les infos sur ces Triumph Bonneville TT Specials

Cette collection est manifestement la plus belle qui soit de mémoire de collectionneur. N’oublions tout de même pas cet article qui présentait la plus grande collection de Triumph…

Produite pendant 5 années (de 1963 à 1967), la Triumph TT Specials est une des motos les plus célèbres et fameuses du monde de la course. Depuis son lancement début 1963 jusqu’au début des années 1970, la Bonneville TT Specials a remporté plus de courses d’American TT que tout autres machines, et peut-être même plus que toutes les autres machines réunies !

Les restorations ont été réalisées par Mr. Bill Hoard.

La présentation de la vente aux enchères se trouve ici : http://www.midamericaauctions.com/motorcycle/triumph/collection-of-triumph-bonneville-tt-specials/

et la vente aux enchère se déroulera du 17 au 19 août 2012 à Pebble Beach, en Californie. Avis aux amateurs !

LE JEU

Je vous invite à inscrire en commentaire votre estimation de la somme totale qui sera récoltée grâce à la vente de ces 5 modèles… Le plus proche remporte… LE JEU !

Galerie photos

Le détail des motos aux enchères

1963 – One of 7 manufactured

               Engine Number: T120C DU3258

               Engine Size: 650cc

               Claimed Output: 52hp @ 6,500 rpm

               Transmission: Four-speed gearbox in unit with engine

               Performance, SS ¼ Mile: 13.34 seconds at 100 mph (Cycle World test, May 1963; bike

               set up with #370 main jets, 54-tooth rear sprocket, megaphone exhaust)

               Performance, Top Speed: 123.5 mph (Cycle World, May 1963)

               Racing Highlights in 1963: In its very firstU.S. competition outing, a near-stock TT

               ridden by SoCal TT ace Skip Van Leeuwen won the 100-lap Jimmy Phillips Memorial

               TT at Ascot Park, in March 1963.

1964 – One of 136 manufactured

               Engine Number: T120C DU10522

               Engine Size: 650cc

               Claimed Output: 52hp @ 6,500 rpm

               Transmission: Four-speed gearbox in unit with engine

               Racing Highlights in 1964: Dave Palmer won the Ascot TT; Skip Van Leeuwen won

               the California State TT Championship, and Charlie Vincent won the TT Scrambles

               National Championship.

1965 – One of 141 manufactured

               Engine Number: T120C DU15616

               Engine Size: 650cc

               Claimed Output: 52hp @ 6,500 rpm

               Transmission: Four-speed gearbox in unit with engine

               Racing Highlights in 1965: Dave Palmer won the Castle Rock TT, Sid Payne won the

               Ascot TT, and Eddie Mulder won the Peoria TT.

1966 – One of 798 manufactured

               Engine Number: T120TT DU39400

               Engine Size: 650cc

               Claimed Output: 52hp @ 6,500 rpm

               Transmission: Four-speed gearbox in unit with engine

               Racing Highlights in 1966: Eddie Mulder sweeps the Ascot, Peoria, and Castle Rock

               TTs.

1967 – One of 900 manufactured

               Engine Number: T120TT DU61377

               Engine Size: 650cc

               Claimed Output: 54hp @ 6,500 rpm

               Transmission: Four-speed gearbox in unit with engine

               Racing Highlights in 1967: Skip Van Leeuwen wins the Ascot TT.

6 COMMENTAIRES

  1. je voulais dire 250k€…en fin de semaine mes capacités de multiplication sont moins bonnes…

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