500e article sur Triumphadonf !

500e article sur Triumphadonf !

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Et voilà le 500e article publié sur Triumphadonf depuis que j’ai adopté cette version blog. Le 1er article date du 1er octobre 2008, ce qui fait une moyenne de 16 articles par mois.

Cette partie éditoriale du site est en pleine croissance puisque nous sommes à présent sur une base de plusieurs articles par jour, et j’essaie de vous fournir une actualité toujours plus variée et riche. Le blog TAD est d’ailleurs reconnu à présent comme en témoigne ma présence aux essais Metzeler de ce WE, et les contacts qui se multiplient dans le monde du 2-roues.

A noter aussi un article qui sera consacré à Triumphadonf dans le prochain hors-série de Moto Journal à paraître courant avril à priori…

Afin de renforcer et améliorer le contenu, je vous invite à y participer :

– testez les produits Triumph : vous avez acheté un blouson Triumph, un accessoire, donnez votre avis, prenez quelques photos et je publie…

– mailez-moi vos compte-rendus de virées à 2 roues, seule condition, mettre quelques Triumph en photos et décrire le trajet et autres lieux sympas à découvrir

– vous voulez présenter votre moto, ses transformations et autres accessoires, envoyez vos photos et commentaires

– vous êtes fans de technique / mécanique / restauration, tous ces domaines peuvent faire l’objet d’un article

– vous êtes passionné du sport moto et de Triumph en particulier, je prends tous les articles dans ce domaine

webmaster@triumphadonf.com

Et voici le TOP 10 des posts les plus populaires depuis le début du blog :

Triumph Speed Triple SE 2010

Nouvelle Speed Triple 2011 !

Des dizaines d’accessoires Triumph en promotion

Sélection de vidéos : maniabilité de la moto

La nouvelle Mécatwin Bonneville TX A1

Angelina Jolie se fait un tour de Street Triple

Nouvelle Sprint ST, Sprint GT et Daytona R en 2011 !

Bobber Triumph #1

Les brochures Triumph 2010 disponibles

Gamme d’équipement Triumph / Alpinestars

Encore merci à tous et bonne route !

8 COMMENTAIRES

  1. Mon bien Cher Max,
    Je n’ose même pas imaginer ce qui se passerait le jour où tu viendrais à disparaître…
    Si toi tu restes dans l’ombre ; ton  »bébé » est Connu est RECONNU par une grande majorité de Passionnés de cette Marque légendaire : Car  »TRIUMPH-à-donf » est devenu La Référence incontournable des amoureux francophones qui attendent des articles de Qualité avec en plus, bien souvent une anticipation sur l’actualité ou les nouveautés !
    God Save the Queen et qu’Il te prête longue vie…
    Amitié,
    Claude
     

  2. Merci beaucoup !

    J’espère continuer longtemps ce site, c’est vrai que la partie éditoriale me donne de plus en plus de satisfaction.

  3. un tout grand merci à notre Webmaster.
    Et pour être tout-à-fait complet, l’article de Moto Journal fera, nous l’espérons tous/toutes la part belle à Max.
    Quel boulot ! ‘faut être motivé.
     
    Merci encore. Et dommage que Triumph UK ne tienne AUCUN COMPTE JAMAIS des avis exprimés. Au fait, savent-ils chez Triumph qu’un tel site existe ?
    Ou il leur est totalement indifférent ? C’est le plus probable. Au fait, Cher Max, pourquoi ne pas demander à ceux qui décident du design (encore un beau mot français) d’expliquer leur choix ici ?
    Chiche !
     
    Merci et longue vie à notre Webmaster.
     

  4. Franchement Triumph fonctionne sur une stratégie globale, même si le marché français représente une part importante de son CA.

    Par contre aujourd’hui j’entretiens de très bon rapport avec Triumph France, et ça c’est très positif. Je suis sûr que ce qui est dit en commentaire ici est lu…  Reste à voir ce que vont donner les nouvelles versiosn de la Speed et de la Street, mais franchement je me fais pas trop de soucis…

    Merci !

  5. Merci, Cher Max.

    Ta réponse est sage.
    Comme nous le pensions, il s’agit bien d’un kriegspiel (jeu de guerre/jeu d’échec) au niveau mondial.

    Mais du mail suivant que j’ai envoyé, choqué de ce que j’y ai lu, Triumph doit s’en faire pour toute la partie au nord de l’Europe. Disons, la mentalité teutonne et périphérique ; curieux de faire le pourcentage de vente Speed et Triple par zone en Europe

    Et idem par rapport à l’Asie : Triumph y vent-il tellement de ces speed et Street que ça justifie d’imposer, en vain, le style Kawa 750 à des gens qui n’ont pas de prime abord le goût pour ces modèles ?

    bon we (pour ce qui en reste…)

  6. L’ordi s’éclaire,favoris,TAD.C’est le premier reflexe de la journée(je dis reflexe car j’ai parfois du mal a mettre du gros gaz dès le matin!)Merci a toi l’ami!

  7. tad je mate tous les jours.c’est devenu ma bible.passionné de triumph je me régale.merci a toi pour toutes ces super infos.longue vie a tad. cordialement

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