Triumph Daytona 675 par Furiagear

Triumph Daytona 675 par Furiagear

Voici une Daytona 675 de piste intégralement équipée par un accessoiriste français, Furiagear, qui vient d’être présentée sur Caradisiac.

La Daytona que vous voyez ici va servir à faire la promotion de la boutique en ligne de Furiagear. Vous la retrouverez sur de nombreux circuits avec notamment une participation au 300 Miles de Carole, le 11 juin prochain.

La liste des accessoires, améliorations et équipements est longue… voyez plutôt ci-dessous :

Poly complet (assise d’origine) et visserie 1/4 tour – 445€
protections carters GBRacing – 179€
protection couronne GBracing – 59€
Garde boue avant Carbone – 95€
Lèche Roue arrière Carbone – 49€
Carter de Chaîne Carbone – 45€
Diabolos GbRacing – 29€
Slip On Arrow – 639€
Commandes reculées Arrow/Triumph – 479€
Shifter Triumph – 455€
Leviers réglables, repliables, ajustables furiagear – 159€
Durites aviation en montage direct (FFM) – 90€
Amortisseur de Direction Bitubo – 395€
Amortisseur arrière Bitubo (XXF31) – 1195€
Demi-Guidons et Bracelets Racing Renthal – 239€
Protections de réservoir (139€), cadre (239€) et bras oscillants (135€) Kevlar-Carbone
Bouchons de réservoir ouverture rapide 1/4 tours – 69€
Disques de Frein Braking SBK – 538€
Filtre à Air BMC modèle RACE – 86€
Grip de réservoir (stompgrip) noir – 32€
Protection d’axe de roue Avant R&G Racing – 39.90€
Paire patins de protection Furiagear (2 points fixation) – 69€
Protection de bocal de frein R&G Racing – 9.90€

Boucle arrière Rouge du Daytona R – 100€
Jantes Noir et liserets Blanc – 200€
Peinture Pro et perso des polys – 200€
Suppression des trous cales-pieds passagers – 35€

Modifications spéciales piste :
Suppression du commodo gauche et remise en place sécurité d’embrayage
Sécurité de béquille enlevée
Suppression de la valve d’échappement
Cartographie Arrow
Démul. -1/+2 (15×49)
Pneus Dunlop GP Racer D211

Site officiel de Furiagear : http://www.furiagear.com/

Article original et photos supplémentaires : http://moto.caradisiac.com/Triumph-Daytona-675-by-Furiagear-Vitrine-de-l-entreprise-945

Photos : auris-photo.fr

1 COMMENTAIRE

  1. Bonjour pouver vous me dire comment fait-on pour supprimer la valve d’échappement ainsi que le catalyseur sur un 675dayto r de 2011.
    Y-a t-il une modif au niveau de l’éléctronique à faire pour éviter un voyant sur le compteur ?
    Merci   

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