Retour officiel de Norton à la compétition… au Tourist Trophy !

Retour officiel de Norton à la compétition… au Tourist Trophy !

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C’est lors de la prochaine édition du Tourist Trophy que Norton fera son retour officiel en compétition avec une toute nouvelle moto. Le constructeur anglais a travaillé activement pour cela, et ne pouvant s’engager en Superbike faute de motos de série homologuée, le TT s’est imposé comme une évidence.

Le TT est un événement fort de la compétition anglaise, les courses sur l’ile de Man font partie de l’histoire de Norton, y revenir avec une nouvelle moto avait un double sens pour Stuart Garner, le patron de Norton Motorcycles. C’est Ian Mackman, un pilote de la nouvelle génération qui a contribué au développement de la moto sur le circuit de Donington qui pilotera la moto.

Techniquement, la moto a un châssis développé par Spondon avec des éléments de suspension Ohlins à l’avant et à l’arrière ainsi que des roues en carbone BST chaussés de pneumatiques Dunlop. Pour la motorisation, le choix s’est porté sur un bloc V4 Aprilia en attendant un moteur rotatif dans le futur, un projet cher à Stuart Garner. La moto a été construite exclusivement à l’intérieur de l’usine anglaise basée à Donington Park et avec le support des partenaires techniques de l’usine.

Bien évidemment une place sur le podium serait une immense satisfaction pour la marque, même si le challenge est élevé compte tenu des moyens dont disposent Norton aujourd’hui.Ce projet a été financé par des subventions de partenaires, et en aucun cas par un des fonds de la société pour ne pas retarder le planning de production des Commandos.

(Source : d’après communiqué de presse)

3 COMMENTAIRES

  1. En qujoi cette moto peut elle s’appeler Norton alors qu’il s’agit d’un empilage de pièces, plus proche des CRT à la limite ?

  2. Je veux pas paraitre pessimiste, mais vu la gueule du chassis, on a l’impression de retrouver un vieux chassis de CBR des années 95. aucune forme particulière, le bras oscillant est plus solide sur mon ancien bandit… bref, j’attend de voir, mais je pense que si en motogp ils font des truc ultra chelou et qu’en superbike aussi, c’est pas pour rien… Mais bon, ce sera peut etre du niveau d’une CRT, soit aussi rapide qu’une 600… xD

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