Moto de donfiste #8

Moto de donfiste #8

13 1511

Pour cette 8e Moto de Donfiste, c’est original car c’est un Tiger T709 qui a servi de base et d’inspiration à Pascal qui nous fait le plaisir de partager et présenter son travail.

Cette Tiger T709 est ma deuxième du même modèle, j’ai acquis celle-ci en mai 2009 d’occasion, elle avait tout juste 7500KM, c’était une première main, le précédant propriétaire l’ayant acquise en 2000.

Elle a à ce jour 54000KM, et oui j’avoue que rouler a son guidon est un vrai plaisir, mais je ne vous apprends rien…

Par contre , je commençais à me lasser de son look que je trouvais un peu lourd de l’arrière… Ayant vu par hasard une photo d’une Tiger modifiée pour la piste sur un site Italien (voir photo dans la galerie), je décidais de m’en inspirer pour modifier ma Tiger.

Le but fut de lui greffer un arrière de T595/509 en essayant de garder la selle pilote d’origine.

* Il me fut facile de trouver une coque de Daytona, un peu plus difficile de trouver une selle passager…

* La selle de la Daytona étant trop courte pour se caler sur l’arrière de la selle pilote, j’ai dû récupérer une partie de la mousse de la selle passager d’origine de la Tiger pour la rallonger

* Puis un sellier petit artisan sellier a fait le reste…

* J’ai du déplacer la serrure d’ouverture de selle vers le bas car la coque la masquait…

* Faire une patte de fixation pour l’emboîtement de la partie avant de la selle passager…

* J’ai bien sûr aussi dû raccourcir la partie avant de la coque et la tailler afin qu’elle se marie avec les carters d’origine du réservoir.

* Et raccourcir la partie arrière du cadre de 10 cm… snif snif

* Après une petite peinture,vous avez le résultat en photos…

En plus du look Roadster que je trouve très sympa, j’ai gagné en poids…

Mise à jour du 23/03/2012 :

La moto est à présent terminée avec l’ajout du sabot moteur d’un échappement Ixil à deux flûtes.

Voici une photo de la version finale et ci-dessous.

Un grand merci à Pascal et bonne route à lui !

Vous retrouverez dans la galerie de photos ci-dessous celle qui a servie d’inspiration…

Si vous souhaitez publier votre moto sur TAD, il suffit de me mailer :webmaster@triumphadonf.com

Et pour ceux qui ne les ont pas vues, voici les liens vers les 7 premières motos de donfistes :

#1 – #2 – #3 – #4 – #5 Acte 1 – #5 Acte 2 – #5 Acte 3 – #6#7

ARTICLES SIMILAIRES

13 COMMENTAIRES

  1. Bonjour,
    Je suis impressionné par la qualité de la peinture et surtout de ligne d’échappement qui a vraiment tendance à veillir très vite sur cette moto. Comment avez-vous réussi à enlever la corrosion et les taches jaunes pour avoir cet état impeccable et brillant ? Bravo pour cette réalisation.

  2. En fait,depuis que je l’ai ,je nettoie certaines pièces dont le pot avec du pétrole désaromatisé acheté en grande surfaces,je ne sais pas si cela a joué …………..

  3. Wow! Fallait oser, et tu as bien fait de le faire, ce petit rien change complètement la gueule du Tiger, le tout semble super bien réalisé. Bravo!

  4. Tu as acheté cette moto neuve alors ? Car quand le pot et en particulier les tubulures sous le moteur sont occidés, ça doit pas être évident de les faire briller avec juste du pétrol, si ?
    Tu roules sous la pluie parfois ? Tu as démonté le petit sabot sur les tubulures pour passer le pétrole ? Pas d’autre produit anticorrosion « miracle » ?
    Pardon d’insister, mais c’est mon rêve d’avoir une moto de cet âge là aussi nickel !

  5. Je pense que le film gras que le pétrole laisse a du contribuer a l’anticorrosion.Comme je le dis dans l’article ,je l’ai achetée en 2009 et elle n’avait que 7500km a ce moment la……
    La prochaine étape sera de lui monter un sabot comme sur le modèle d’inspiration……Et j’aimerai aussi lui monter un pot ixil double flute, ça fera moins lourd…..

  6. Autant pour moi, c’était écrit dans l’article exact. Très bonne idée de virer ce gros pot laid et beaucoup trop près de la selle passager à mon avis. J’ai hâte de voir le résultat de la modif !

  7. Excellent ce pot !! Il est homologué ? Tu gagnes de la puissance ?
    T’aurai pas un lien vers une vidéo par hasard pour entendre le bruit de la bête ?

Répondre