Le site officiel Triumph revient sur la merveilleuse performance de l’équipe BE1 Racing et de son pilote vedette Garry McCoy, dont je vous faisais part dans ce billet.

« Garry McCoy vient d’écrire une nouvelle page de l’histoire de Triumph en finissant sur le podium lors de la course du championnat du monde Supersport  ce week-end sur le circuit de Donington.

Partant de la 6ème place, l’Australien conserve sa place dans les premiers tours, puis accélère le rythme, rattrapant et dépassant l’ex champion du monde Kegan Sufuoglu au 12ème tour. Garry maintiendra sa position jusqu’au drapeau à damiers.

C’est la première fois qu’une Triumph de l’ère moderne termine sur le podium d’un championnat du monde et c’est la première fois que Triumph [...]« 

La suite sur le site officiel…

Un peu de lecture pour la plage ou pour le bureau !

Au sommaire du numéro 40 de Café Racer, qui vient de sortir pour Juillet Août 2009, des articles sympa sur Triumph :

- Triumph Trackmaster : Le dirt-racer initié par Cafe Racer débarque en France et en rose

- Factory : La Triumph Daytona détone en Supersport (6 pages sur l’aventure du Team Triumph BE1 Racing et évidemment sur Garry McCoy, source)

- Prépas : Triumph Bonneville “SN Concept”

Voilà si vous voulez avoir tout le sommaire et en savoir plus, c’est ici : http://www.cafe-racer.fr/

L’équipe ParkinGO Triumph BE1 Racing a obtenu un excellent résultat sur les terres du constructeur britannique, avec l’exceptionnelle performence de Garry McCoy qui obtient le 1er podium pour Triumph, depuis le renouveau de la marque au début des années 1990.

Le pilote australien a pris un bon départ en prenant la 4e place. Il a maintenu cette position jusqu’à la mi-course, moment où il a réussi à doubler Sofuoglu, pour s’emparer de la 3e qu’il consevera jusqu’à la fin de la course.

Nannelli a fait aussi une belle course en terminant en 8e position. Seulement 20e à la fin du premier tour, il grapille les place et se retrouve 11e après 6 tours. Il engage alors une bagarre avec Veneman, Pitt, Vizziello et Dell’Omo pour la 6e place. Les pneus finissent mal la course, emmenant tout de même l’italien jusqu’à la 8e place, un résultat confirmant la bonne performance de Misano.

Après ce résultat, McCoy pointe à la 9e place au classement des pilotes alors que Nannelli est toujours 15e.

Toutes les infos sur la saison 2009 Supersport ici…

GARRY McCOY | Triumph Daytona 675 | 3e : « C’est génial d’être le premier pilote à faire un podium pour Triumph. cela fait maintenant deux saisons que je suis en collaboration avec le constructeur anglais, mais avec l’équipe de Giuliano Rovelli que depuis le début de saison. Nous n’avons pas commencé la saison du bon pied, mais nous arrivons maintenant a obtenir de bons résultats. Je savais que tôt ou tard, je ferais une belle course. Je tiens à remercier toute l’équipe pour le bon travail effectué sur la machine qui devient de mieux en mieux. Maintenant, nous avons briser la glace, mais il reste encore un long chemin à parcourir dans le championnat»

GIANLUCA NANNELLI | Triumph Daytona 675 | 8ème

GIULIANO ROVELLI – TEAM MANAGER: « Nous avons obtenu un excellent résultat qui récompense le travail acharné de l’équipe. Garry est sur le podium aujourd’hui mais tous les membres de l’équipe ont fourni un travail fantastique. Ce premier podium pour Triumph est aussi le premier pour moi et c’est une sensation incroyable. J’avais demandé à Garry de finir la course avant les autres car j’avais un avion à prendre… et il l’a fait…»

Article moto-station.com : WSS 09 : MCoy rentre dans l’histoire avec Triumph

Plus de photos : RDV sur le Flickr du Team BE1 Racing

Résultats de la course:

1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 34′15.876 (154,981 kph)

2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 5.391

3 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 14.918

4 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 22.248

5 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 37.054

6 77 Veneman B. (NED) Honda CBR600RR 39.079

7 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 39.978

8 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 42.733

9 9 Dell’Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 43.030

10 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 47.422

11 4 Westmorland J. (GBR) Triumph Daytona 675 50.207

12 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 50.474

13 101 Coghlan K. (GBR) Yamaha YZF R6 50.763

14 6 Kennaugh H. (RSA) Yamaha YZF R6 58.147

15 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 59.756

Classement général :

1 C. Crutchlow GBR 185

2 E. Laverty IRL 157

3 K. Sofuoglu TUR 121

4 J. Lascorz ESP 106

5 A. Pitt AUS 79

6 A. West AUS 75

7 F. Foret FRA 63

8 M. Aitchison AUS 61

9 G. McCoy AUS 55

10 M. Pirro ITA 49

11 M. Roccoli ITA 40

12 B. Veneman NED 40

13 K. Fujiwara JPN 39

14 M. Lagrive FRA 38

15 G. Nannelli ITA 31

L’équipe ParkinGo Be1 Racing est satisfaite du résultat obtenu aujourd’hui, avec la 7e place de Garry McCoy obtenues après plusieurs dépassements. L’australian a été impliqué dans plusieurs accrochages lors du premier virage, le repoussant à la 20e place.

Pendant que les camréras se concentraient sur la féroce bataille en tête de course, McCoy a tranquillement démontré toute sa classe et toutes les qualités de vitesse de sa Daytona en réalisant des temps au tour réguliérement supérieurs à ceux des hommes de tête, avant d’accrocher dans le dernier tour une 7e place bien méritée.

Sans cette énorme perte de temps dans le 1er tour, McCoy aurait sans aucun doute bataliié pour le premier podium mondial de Triumph… partie remise.

Pendant ce temps, Nannelli a proposé une course solide afin de rester dans les points, avant de commettre une petite faute dans le dernier tour le repoussant à la 19e place.

GARRY McCOY | Triumph Daytona 675 | 7th place : « Je suis très satisfait de ma course mais pas du tout du résultat. J’ai terminé la course à seulement 9 petites secondes du leader. Je sais que j’aurai pu monter sur le podium si je n’avais pas été touché dans le 1er virage… Quoi qu’il en soit, nous sommes de mieux en mieux et je suis persuadé que nous aurons très bientôt d’excellents résultats. Après la course d’aujourd’hui, je suis sûr que nous allons faire un podium, sans doute au prochain round. »

GIANLUCA NANNELLI | Triumph Daytona 675 | 19th place : « Quel désastre !!! Je pensais faire une excellente course et malheureusement, le départ a ruiné tous mes espoirs. J’ai quitté la piste et perdu beaucoup de temps. J’ai ensuite essayé de revenir, je savais que je pouvais le faire. J’ai repris quelques places avant de toucher un concurrent et faire une nouvelle sortie de piste. C’est vraiment dommage. Je voulais réellement terminer dans le top 10. J’espère me reprendre au prochain round à Valence ».

GIULIANO ROVELLI – TEAM MANAGER: « Après une telle course, je suis réellement satisfait. Le résultat final de Garry est très bon et je suis très heureux de sa performance. Nous avons la preuve que nous pouvons rapidement rejoindre les meilleures équipes. Malheureusement, nous ne sommes pas très chanceux et nous espérons pouvoir nous racheter au prochain round à Valence. Je tiens également  à féliciter toute l’équipe qui a fait un excellent travail pour permettre à Garry de réaliser sa spectaculaire remontée. »

Toutes les infos sur la saison 2009 Supersport ici…

Résultat de la course :

1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 37′06.285 (156,595 kph)

2 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 0.063

3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 0.625

4 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 0.711

5 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 5.200

6 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 5.233

7 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 9.538

8 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 9.551

9 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 9.616

10 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 12.159

11 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 15.044

12 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 17.611

13 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 17.701

14 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 19.897

15 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 35.382

16 9 Dell’Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 35.701

17 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 36.239

18 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 36.406

19 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 40.548

20 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 58.948

 

Classement général :

1 A. Pitt AUS 40

2 K. Sofuoglu TUR 38

3 E. Laverty IRL 36

4 C. Crutchlow GBR 29

5 A. West AUS 23

6 M. Lagrive FRA 15

7 M. Roccoli ITA 15

8 R. Harms DEN 12

9 M. Aitchison AUS 11

10 G. McCoy AUS 11

11 J. Lascorz ESP 11

12 F. Foret FRA 9

13 B. Veneman NED 9

14 M. Pirro ITA 9

15 G. Nannelli ITA 6

L’équipe ParkinGO Triumph BE1 Racing quitte l’Australie avec une 10e et 14e place à mettre respectivement au crédit de Gianluca Nannelli et Garry McCoy.

Cela aura été une course malchanceuse mais utile à l’équipe. Cela a permis de recueillir plus d’informations sur les performances des motos er des pilotes, afin d’améliorer les résultats futurs, à partir du round 2 au Qatar, dans quinze jours.

Garry McCoy est allé hors piste lors quand sa moto a été touchée, ce qui l’a empêcher de se battre pour une position dans le top 5 tandis que Gianluca Nannelli a fait une course solide , mais un problème de pneumatique la empêché de se battre pour une meilleur place.

Garry McCoy | Triumph Daytona 675 | 14e : « Dans les premiers tours j’ai maintenu ma position de départ, mais lorsque j’ai essayé de dépasser Roccoli Veneman ma moto a été touchée et ma sortie de piste m’a fait perdre environ 15 secondes. J’ai tout essayé pour rentrer dans le groupe de tête même si la course était compromise. J’ai fait de mon mieux et j’ai grappillé 2 points. » 

Gianluca Nannelli | Triumph Daytona 675 | 10e : « J’ai eu de très bonnes sensations avec la moto durant la course et j’ai été plus constant que pendant les qualifications. J’ai fait un bon départ et gagné quelques positions. Après six ou sept tours je me suis mis derrière Garry qui se battait pour la huitième place. J’ai continuer à  dépasser pour me placer à une seconde et deux dixièmes du leader au 2 tiers de la course. Malheureusement, dans les derniers tours les pneus ont commencé à se dégrader alors que j’avais à mettre un rythme plus élevé pour atteindre la ligne d’arrivée… Toutefois, ce résultat est un début. Nous avons aussi compris comment la moto réagissait en configuration de course et nous pouvons maintenant fixer des objectifs plus élevés pour le deuxième tour, au Qatar. « 

Toutes les infos sur la saison 2009 Supersport ici…

Résultats de la course :

1 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 33′42.156 (166,18 kph)

2 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 0.060

3 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 0.153

4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1.097

5 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1.098

6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 3.631

7 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 5.023

8 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 9.540

9 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 14.099

10 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 14.202

11 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 15.110

12 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 15.204

13 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 15.263

14 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 26.607

15 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 29.707

 

Classement général :

1 K. Sofuoglu TUR 25

2 A. Pitt AUS 20

3 A. West AUS 16

4 C. Crutchlow GBR 13

5 E. Laverty IRL 11

6 M. Aitchison AUS 10

7 F. Foret FRA 9

8 J. Lascorz ESP 8

9 M. Roccoli ITA 7

10 G. Nannelli ITA 6

11 M. Lagrive FRA 5

12 M. Pirro ITA 4

13 B. Veneman NED 3

14 G. McCoy AUS 2

15 R. Harms DEN 1

L’équipe ParkinGO Triumph BE1 Racing a terminé il y a quelques heures une série de tests de pré-saison d’une durée de 2 jours sur la piste de Phillip Island.

Ces 2 jours d’essais intensifs vont aider Garry McCoy et Gianluca Nannelli à être prêts pour la première manche de la saison sur le circuit Australien le 1er Mars. Garry McCoy a enregistré le deuxième meilleur temps grâce à un excellent réglage de sa machine.

D’autre part, Gianluca Nannelli s’est bien débrouillé aussi, alors que le coureur italien avait pris à la piste en très mauvaise forme physique. Il a néanmoins trouvé une série de réglage lui donnant pleine satisfaction.

A prèsent les deux coureurs et toute l’équipe vont prendre quelques jours de repos, attendant avec impatience ce vendredi, pour le retour sur la piste et les essais de la première manche WSS09.