Triumph Thunderbird 1600 2012

Posté le 9/03/2012 • 0 commentaire • Catégories : 2012, Thunderbird

Modèle 2012

Pas de changement par rapport au modèle 2011, même les coloris sont quasi identiques avec quelques modèles Captain America qui restent à écouler (voir images ci-dessous) et l’arrivée de la Marble Red Haze.

Tarifs : 15 190 € – 15 590 € en Bicolore – 15 840 € en Captain America

Présentation Triumph 2012

Cap sur une légende qui renaît.
Des lignes affirmées et musclées. Une conduite irréprochable. Une ingénierie exceptionnelle. Un exploit. Élue « Cruiser de l’année » par le magazine Cycle World aux États-Unis, la Thunderbird réinvente les règles et apporte au marché du Cruiser l’excellente réputation de Triumph en matière de maniabilité et d’ingénierie. La personnalisation ? Aucun problème grâce aux superbes coloris et à plus de 100 accessoires. C’est ce que les pilotes de Cruiser attendaient.

Encensée par la critique, la nouvelle Thunderbird est une révélation. La moto que les pilotes de Cruiser attendaient. Mais elle attire également l’attention d’autres types de motards. Pourquoi ? Parce qu’elle assure – sur le look, la puissance, la maniabilité, le confort : sur tout.

Sur la route comme au plan technique, la Thunderbird est en tête. Prenez place sur la selle basse bien aménagée et admirez le chrome haute qualité prédominant dans le design.

L’indicateur de vitesse monté sur le réservoir comprend un petit compte-tours intégré et un ordinateur de bord qui inclut une horloge, deux totalisateurs partiels et une jauge de carburant. Une première pour Triumph à l’heure actuelle, l’entraînement par courroie nécessite peu d’entretien et fournit le couple approprié avec souplesse et propreté, tandis que les composants de la moto respirent l’élégance et la qualité. Les freins ABS sont proposés en option sur la Thunderbird, offrant une assurance supplémentaire quelles que soient les conditions routières.

Mais piloter un Cruiser, c’est avant tout faire preuve d’individualité ; et grâce à plus de 100 accessoires disponibles, vous pouvez personnaliser votre Thunderbird et créer votre propre look inédit. Street rod dépouillé ou moto de touring aux sacoches souples, la Thunderbird fait preuve d’élégance et de charisme.

Coloris

Voici la liste des coloris annoncés pour 2012 : Marble Red Haze, Cranberry Red & Phantom Black, Pacific Blue & Fusion White Stripe, Phantom Black.

Plus en dessous la version « Bleue Blanc Rouge » dite Captain America.

Caractéristiques techniques

Moteur & Transmission

Type : Bi-cylindre parallèle calé à 270°, à refroidissement liquide à double arbre à cames en tête
Cylindrée : 1597 cm3
Alésage/Course : 103.8 x 94.3mm
Taux de compression : 9.7:1
Alimentation : Injection séquentielle multipoint électronique, injection progressive selon l’ouverture de la poignée de gaz Finale : Courroie crantée Embrayage : Multi-disques à bain d’huile Boites de vitesses : 6 rapports, engrenage hélicoïdale du 2ème au 6ème rapport Capacité en huile : 4,2 litres

Partie Cycle

Cadre : Acier tubulaire, double tube central
Bras Oscillant : Double en acier tubulaire
Roues Avant : Alliage Aluminium supress « coulé », 5 bâtons, 19 x 3,5 pouces
Roues Arrière : Alliage Aluminium supress « coulé », 5 bâtons, 17 x 6 pouces
Pneus Avant : 120 / 70 R19
Pneus Arrière : 200 / 50 R17
Suspension Avant : Fourche Showa de 47mm, course de 120mm
Suspension Arrière : Double amortisseur showa à ressorts chromé, avec réglage en précontrainte sur 5 positions. Débattement de 95mm
Freins Avant : Double disque de 310mm avec étrier Nissin à 4 pistons
Freins Arrière : Disque de 310mm avec étrier deux pistons Brembo