Commentaires sur : Nouveau design pour la Street Triple 2011

Par : Denis GAILLARD

Denis GAILLARD — Fri, 25 Mar 2011 08:51:58 +0000

J’espère seulement sans beaucoup y croire, le 799 Tiger dans cette nouvelle Street, en gardant le 675 pour la Dayto, vu que cette cylindrée est liée au règlement supersport. Triumph doit avoir les reins solides pour produire un 675, un 799, un 865, un 1050, un 1700 et un 2300, toutes avec un cadre différent. Nous sommes en 2011, cette nouvelle Street a été conçue en 2007, si je calcule bien, des dessinateurs et leurs modélistes imaginent déja une nouvelle Speed pour 2013/ 2014, un tri 1200 porteur quasiment sans cadre, phare rond et pot latéral. Les meilleures motos du futur seront celles qu’on aura dans nos box, celle qu’on pourra s’offrir pour rouler un 1/4 d’heure à 90 sur l’autor tellement les assurances et l’essence seront hors de prix, ces querelles de comptoir à propos de la forme des phares nous paraitront bien désuètes, demain, rouler en 2 roues sera un luxe, comme il l’était par sa différence il y a 30 ans. Et pourtant, n’est-il pas le meilleur moyen de se déplacer en ville ou ailleurs, de désengorger les villes et les prises de place en parking de 4×4 et autre monospaces au conducteur unique, sans parler du devenir de chacun de nous, l’auto isole, la moto, qu’elle soit de 50 à 1200 cm2, redonne un sens à nos vies, elle nous expose aux dangers certes. Mais tellement moins que celui d’être ouvert. A tout.

Par : grimoire

grimoire — Thu, 24 Mar 2011 18:28:26 +0000

Mais est ce que au moins qqn à les photos de cette street?

Par : Corey

Corey — Thu, 24 Mar 2011 17:14:15 +0000

Moi j’aime ! Pourquoi refuser systématiquement l’évolution !

Par : astien

astien — Thu, 24 Mar 2011 16:59:34 +0000

ho que domage la ptite street prend un coup de japonais dans les ailes
j prefere la model 2010 car sa ressemble de moin en moin britich cette histoire
t achete anglais pour ne pas avoir la brele a mr tout l monde et la on dira une yamaha
oui est le style triumph sniffff
reste a attendre pour voir
astien

Par : TAC

TAC — Thu, 24 Mar 2011 15:28:19 +0000

Tu as raison personne n’a égalé le solex à ce jour
ça a été le 2 roues le plus typé et que l’on reconnait
à 2 km !!!
Il y a des designs qui marquent leur temps ce sera pas le cas de ce nouveau modèle ……..

Par : VCh

VCh — Thu, 24 Mar 2011 11:00:37 +0000

Salut,

Bande de réac’ !
Faut bien que les choses changent sinon on serait encore en Solex.

Moi l’avant c’est ce qui me plaisait le moins dans l’ancienne.
Que l’on m’a volé au bout de 10 jours, la preuve qu’elle était belle.

Et ce gris, c’est ce qui va me manquer le plus, le gris matte…
Sur la nouvelle que je vais commander ce soir, sans doute en blanc perlé…
Il existerait également du violet sur la basic et du rouge sur la R en plus du noir a ce qu’on m’a dit.

Par : Joel

Joel — Thu, 24 Mar 2011 10:39:18 +0000

Toujours pas de news…

Par : Webmaster

Webmaster — Tue, 22 Mar 2011 17:47:20 +0000

Ouaip et Jeudi matin 24 mars il y a conférence de presse Triumph à Paris, donc sans doute des infos dans ce sens...

Par : Joel

Joel — Tue, 22 Mar 2011 16:46:12 +0000

Pas beaucoup plus d’infos si ce n’est qu’elle sera présenté le 30 mars chez mon concessionnaire…
http://acidmoto.ch/blog/?p=16985

Par : Pontdesgets

Pontdesgets — Sat, 19 Mar 2011 13:05:59 +0000

Bonjour à tous!
J’espère que c’est un très mauvais photo-montage alors… Parce qu’alors là, grosse déception… Mais c’est quoi ces optiques??? Ah non, et encore non!!! Ce qui fait le charme de la speed 4, la street et la speed, c’est les optiques ronds! Une moto moderne avec un pointe de rétro! Si on enlève la Triumph touch (mise à part le 3 pattes mythique!), autant acheter des japonaises aux formes anguleuses et qui se ressemblent toutes! (Point de vu personnel!)
Alors j’espère que la nouvelle Speed triple ne ressemblera pas à ça! Sinon, je ne pourrais pas continuer à rouler en Triumph au delà de 2012…!