Commentaires sur : Triumph Sprint GT 1050 2011 http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/ Le site francophone 100% Triumph Mon, 06 Feb 2012 09:19:07 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Par : Yaya http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-6986 Yaya Thu, 12 May 2011 18:48:43 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-6986 Chez triumph a l'heure actuelle pour la GT il n'ont que 2 courbes, une avec cataliseur et l'autre sans cataliseur, donc j'y suis aller pour rien et j'ai payé un réglage qui était déjà bon. A+ Chez triumph a l’heure actuelle pour la GT il n’ont que 2 courbes, une avec cataliseur et l’autre sans cataliseur, donc j’y suis aller pour rien et j’ai payé un réglage qui était déjà bon.
A+

]]> Par : Didier http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-6983 Didier Thu, 12 May 2011 12:56:42 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-6983 http://www.echappementmoto.com/IMAGES/echappementmoto/TRIUMPH/SPRINT%20GT/echappement%20moto%20TRIUMPH%20Sprint%20GT.php Bonjour je viens juste de le monter , esthétique pas mal , belle sonorité sans la chicane et surtout gain de poid essai ce we pour aller au MotoGp du Mans ensuite il est prévu que je fasse mettre une nouvelle courbe chez Triumph , y a priori il est nécessaire de la faire , à voir ! a+ http://www.echappementmoto.com/IMAGES/echappementmoto/TRIUMPH/SPRINT%20GT/echappement%20moto%20TRIUMPH%20Sprint%20GT.php

Bonjour

je viens juste de le monter , esthétique pas mal , belle sonorité sans la chicane et surtout gain de poid

essai ce we pour aller au MotoGp du Mans

ensuite il est prévu que je fasse mettre une nouvelle courbe chez Triumph , y a priori il est nécessaire de la faire , à voir !

a+

]]> Par : Stéphane http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-6979 Stéphane Thu, 12 May 2011 08:14:18 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-6979 @ Didier, pourras-tu nous montrer quelques photos et nous faire un retour d'expérience sur ce silencieux, stp? Merci beaucoup! @ Didier, pourras-tu nous montrer quelques photos et nous faire un retour d’expérience sur ce silencieux, stp?

Merci beaucoup!

]]> Par : Didier http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-6126 Didier Sun, 27 Mar 2011 10:12:10 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-6126 pour ma part j'ai commandé et j'attends un Remus Hexacone en Titane voyage en Corse début Mai pour ma part j’ai commandé et j’attends un Remus Hexacone en Titane
voyage en Corse début Mai

]]> Par : Yaya http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-6125 Yaya Sun, 27 Mar 2011 09:29:31 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-6125 Salut les motards,  juste un petit mot pour vous dire que j'ai adapté un pot Zard conique  de speed sur ma GT 1050, moi j'aimai pas l'origine (chacun ses gouts bien sur) outre le fait que je trouve ça plus joli, le bruit me convient mieux aussi. Sinon je part en juin avec elle, pour le cap nord en Norvege, j'espère avoir bien du plaisir avec. Amities les plus motardes à toutes et tous. Yaya  Salut les motards,  juste un petit mot pour vous dire que j’ai adapté un pot Zard conique  de speed sur ma GT 1050, moi j’aimai pas l’origine (chacun ses gouts bien sur) outre le fait que je trouve ça plus joli, le bruit me convient mieux aussi. Sinon je part en juin avec elle, pour le cap nord en Norvege, j’espère avoir bien du plaisir avec.
Amities les plus motardes à toutes et tous.
Yaya 

]]> Par : Didier http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-4668 Didier Sun, 09 Jan 2011 18:01:45 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-4668 bonsoir est ce que quelqu'un a monté des Michelin Pilot Road2 sur la sprint gt 1050 si oui , commentaires et avis svp merci bonsoir

est ce que quelqu’un a monté des Michelin Pilot Road2 sur la sprint gt 1050
si oui , commentaires et avis svp

merci

]]> Par : tof17 http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-4172 tof17 Sat, 11 Dec 2010 18:04:28 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-4172 Salut à tous, Je viens d'essayer la GT, en comparaison avec mes anciennes motos ( vfr 800, cbr 1100 XX, 1400 gsx et California moto guzzi ) je cherchais une moto de caractère, le 3 pattes anglais, me va. une moto maniable, bonne position droite, pour durer, avec environ 15 000 bornes à l'année, faut que je protege mon arriere train, mes epaules et le dos... une moto qui a du couple, mais pas un truc sans sensation ( le xx avait cela pour lui: du couple à foison et une montée linéaire jusqu'à ce que l'aiguille entame son deuxieme tour ). De toute facon, une moto c'est toujours une histoire de compromis, alors d'aucun n'aimeront pas le pot, d'autres les vibrations ( essayez une guz , côté vibration vous serez servi !!..) d'autres encore le rayon de braquage. Pour ma part, je trouve cette moto plutôt bien réussie, ce n'est pas le confort d'une FJR, ni le look d'un speed, mais elle est européenne, et elle est bonne à tout faire, c'est ce que je recherche: Autoroute: avec une bulle haute ( modèle essayée en avait une ) ça passe. Petites départementales: elle encaisse les imperfections avec bonne mesure, le petit coup de frein arriere, permet d'asseoir la moto, avant une entrée de courbe un peu trop optimiste ! et l'ABS évite à la roue de bloquer sur les bosses Routes: aucune vibrations ressenties, manque un peu de protection sur les jambes et les pieds ( il est vrai que, avec la guz et sa véranda, il était bien protégé le garçon ! !  ) En ville: elle manque un peu de rayon de braquage. Sinon elle reste très maniable. En arsouille: elle assure aussi de ce côté là, faut la tenir ! car elle a tendance à écarter la trajectoire, avec des antécedents sur un xx ca le fait. En résumé: c'est, pour moi, une moto qui se vit bien au quotidien comme pour une virée à deux sur nos belles départementales j'évite les autoroutes, il y a tellement de belles routes en France. Maintenant, j'ai hâte qu'elle soit mienne et que je puisse la tester en Auvergne, mon terrain de jeu favori ...! Grand V à tous Christophe Salut à tous,
Je viens d’essayer la GT, en comparaison avec mes anciennes motos ( vfr 800, cbr 1100 XX, 1400 gsx et California moto guzzi ) je cherchais une moto de caractère, le 3 pattes anglais, me va. une moto maniable, bonne position droite, pour durer, avec environ 15 000 bornes à l’année, faut que je protege mon arriere train, mes epaules et le dos… une moto qui a du couple, mais pas un truc sans sensation ( le xx avait cela pour lui: du couple à foison et une montée linéaire jusqu’à ce que l’aiguille entame son deuxieme tour ). De toute facon, une moto c’est toujours une histoire de compromis, alors d’aucun n’aimeront pas le pot, d’autres les vibrations ( essayez une guz , côté vibration vous serez servi !!..) d’autres encore le rayon de braquage. Pour ma part, je trouve cette moto plutôt bien réussie, ce n’est pas le confort d’une FJR, ni le look d’un speed, mais elle est européenne, et elle est bonne à tout faire, c’est ce que je recherche:
Autoroute: avec une bulle haute ( modèle essayée en avait une ) ça passe.
Petites départementales: elle encaisse les imperfections avec bonne mesure, le petit coup de frein arriere, permet d’asseoir la moto, avant une entrée de courbe un peu trop optimiste ! et l’ABS évite à la roue de bloquer sur les bosses
Routes: aucune vibrations ressenties, manque un peu de protection sur les jambes et les pieds ( il est vrai que, avec la guz et sa véranda, il était bien protégé le garçon ! !  )
En ville: elle manque un peu de rayon de braquage. Sinon elle reste très maniable.
En arsouille: elle assure aussi de ce côté là, faut la tenir ! car elle a tendance à écarter la trajectoire, avec des antécedents sur un xx ca le fait.
En résumé: c’est, pour moi, une moto qui se vit bien au quotidien comme pour une virée à deux sur nos belles départementales j’évite les autoroutes, il y a tellement de belles routes en France. Maintenant, j’ai hâte qu’elle soit mienne et que je puisse la tester en Auvergne, mon terrain de jeu favori …!
Grand V à tous
Christophe

]]> Par : Belgian Tiger http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-3625 Belgian Tiger Wed, 27 Oct 2010 21:58:30 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-3625 Voilà la réponse de Josef TRETTENBREN, un Responsable de REMUS en Autriche (qui était en congé jusqu'au  27.10.2010) : Traduction; Bonjour Claude, L'évolution (Mise au point) pour les nouveaux modèles GT Sprint et Sprint ST sont en cours. En ce moment je ne peux vous préciser plus d'information quant au moment où le développement sera terminé, mais nous les aurons en stock dès l'année prochaine. Mais vous pouvez toujours consulter notre site <a href="http://www.remus.eu/" rel="nofollow">www.remus.eu</a> , ou m'envoyer par e-mail votre demande : Pour d'autres questions, je suis à votre disposition. Cordialement, <strong>Josef Trettenbrein </strong> <strong>Original : </strong> de Josef Trettenbrein <josef.trettenbrein@remus.at> heure de l'expéditeur Envoyé à 5:08 PM (GMT+02:00). Heure locale : 23:53. ✆ à Belgian Tiger <belgiantiger1050@gmail.com> date 27 octobre 2010 17:08 objet AW: REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010 envoyé par remus.at Hallo Claude, die Entwicklungen für die Sprint GT und Sprint ST Modelle sind am Laufen. Momentan kann ich Ihnen keine genaueren Angaben machen, bis wann die Entwicklung abgeschlossen ist aber vorraussichtlich haben wir ab dem nächsten Jahr etwas für die Modelle im Angebot. Sie können sich aber zwischendurch auf unserer Website <a href="http://www.remus.eu/" rel="nofollow">www.remus.eu</a> erkundigen, oder mir per e-mail eine Anfrage schicken Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen <strong>Josef Trettenbrein</strong> <strong>REMUS</strong> Motorcycle sales Tel. +43  (0)  3142 6900 151 Fax. +43 (0) 3142 6900 7153 <strong>Von:</strong> Belgian Tiger [mailto:<a href="mailto:belgiantiger1050@gmail.com" rel="nofollow">belgiantiger1050@gmail.com</a>] <strong>Gesendet:</strong> Sonntag, 24. Oktober 2010 03:19 <strong>An:</strong> Josef Trettenbrein <strong>Betreff:</strong> REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010 <strong>Belgian Tiger </strong>Claude, Motard pour la Vie… <strong>Biker 4 Ever ! </strong><strong><a href="http://www.triumph-online.co.uk/ekmps/shops/squaredealsmot/resources/Image/TRIPLESONLINE.gif" rel="nofollow">http://www.triumph-online.co.uk/ekmps/shops/squaredealsmot/resources/Image/TRIPLESONLINE.gif</a> Dle (Home) : (+687) 25 44 09 eFax : 00 1 800 521 1457 eMail : <a href="mailto:BelgianTiger1050@gmail.com" rel="nofollow">BelgianTiger1050@gmail.com</a> </strong> Gegenstand: REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010 <strong>Josef  TRETTENBREIN </strong> REMUS Motorcycle sales <a href="mailto:josef.trettenbrein@remus.at" rel="nofollow">josef.trettenbrein@remus.at</a> Tel       +43 (0) 3142 6900 151 Fax  +43 (0) 3142 6900 7153 Sehr geehrter Herr TRETTENBREIN, Wir schätzen die Qualität Ihrer Produkte und Remus Auspuffanlagen für Motorräder. Wir würden uns wissen, wenn Sie die Entwicklung und Produktion des Modells HexaCone für die letzten TRIUMPH Sprint GT (Modell 2010) planen können, sowie die Sprint ST (Modell 2011)? Mit freundlichen Grüßen, Claude Voilà la réponse de Josef TRETTENBREN, un Responsable de REMUS en Autriche (qui était en congé jusqu’au  27.10.2010) :
Traduction;
Bonjour Claude,

L’évolution (Mise au point) pour les nouveaux modèles GT Sprint et Sprint ST sont en cours. En ce moment je ne peux vous préciser plus d’information quant au moment où le développement sera terminé, mais nous les aurons en stock dès l’année prochaine. Mais vous pouvez toujours consulter notre site http://www.remus.eu
, ou m’envoyer par e-mail votre demande :

Pour d’autres questions, je suis à votre disposition.

Cordialement,
Josef Trettenbrein

Original :

de
Josef Trettenbrein <josef.trettenbrein@remus.at>

heure de l’expéditeur
Envoyé à 5:08 PM (GMT+02:00). Heure locale : 23:53. ✆

à
Belgian Tiger <belgiantiger1050@gmail.com>

date
27 octobre 2010 17:08

objet
AW: REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010

envoyé par
remus.at

Hallo Claude,

die Entwicklungen für die Sprint GT und Sprint ST Modelle sind am Laufen. Momentan kann ich Ihnen keine genaueren Angaben machen, bis wann die Entwicklung abgeschlossen ist aber vorraussichtlich haben wir ab dem nächsten Jahr etwas für die Modelle im Angebot. Sie können sich aber zwischendurch auf unserer Website http://www.remus.eu

erkundigen, oder mir per e-mail eine Anfrage schicken

Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Josef Trettenbrein
REMUS Motorcycle sales

Tel. +43  (0)  3142 6900 151
Fax. +43 (0) 3142 6900 7153

Von: Belgian Tiger [mailto:belgiantiger1050@gmail.com]
Gesendet: Sonntag, 24. Oktober 2010 03:19
An: Josef Trettenbrein
Betreff: REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010

Belgian Tiger
Claude, Motard pour la Vie… Biker 4 Ever !

http://www.triumph-online.co.uk/ekmps/shops/squaredealsmot/resources/Image/TRIPLESONLINE.gif

Dle (Home) : (+687) 25 44 09
eFax : 00 1 800 521 1457
eMail : BelgianTiger1050@gmail.com


Gegenstand: REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010
Josef  TRETTENBREIN
REMUS Motorcycle sales
josef.trettenbrein@remus.at
Tel       +43 (0) 3142 6900 151
Fax  +43 (0) 3142 6900 7153

Sehr geehrter Herr TRETTENBREIN,
Wir schätzen die Qualität Ihrer Produkte und Remus Auspuffanlagen für Motorräder. Wir würden uns wissen, wenn Sie die Entwicklung und Produktion des Modells HexaCone für die letzten TRIUMPH Sprint GT (Modell 2010) planen können, sowie die Sprint ST (Modell 2011)?
Mit freundlichen Grüßen,

Claude

]]> Par : Didier http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-3614 Didier Sun, 24 Oct 2010 15:25:48 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-3614 bonsoir Laurent il est très facile de mettre la sprint en version full , juste une petite cale à enlever afin de la faire accélérer à fond lors de la commande de ta sprint gt , quel était le délai pour l'obtention du top case si tu l'as commandé merci bonsoir Laurent

il est très facile de mettre la sprint en version full , juste une petite cale à enlever afin de la faire accélérer à fond

lors de la commande de ta sprint gt , quel était le délai pour l’obtention du top case si tu l’as commandé

merci

]]> Par : Belgian Tiger http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/sprint/lancement-officiel-de-la-sprint-gt-1050/comment-page-1/#comment-3610 Belgian Tiger Sun, 24 Oct 2010 01:20:27 +0000 http://www.triumphadonf.com/v3/?p=3940#comment-3610 Pour l'échappement REMUS Type HexaCone (Complètement en Titane = Extérieur + intérieur)   RE Lancer ce Monsieur, un Responsable REMUS en Autriche;  pour lui montrer votre intérêt : de Belgian Tiger <belgiantiger1050@gmail.com> heure de l'expéditeur Envoyé à 12:18 PM (GMT+11:00). Heure locale : 12:18. ✆ à josef.trettenbrein@remus.at date 24 octobre 2010 12:18 objet REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010 envoyé par gmail.com <strong>Belgian Tiger </strong>Claude, Motard pour la Vie… <strong>Biker 4 Ever ! </strong><strong><a href="http://www.triumph-online.co.uk/ekmps/shops/squaredealsmot/resources/Image/TRIPLESONLINE.gif" rel="nofollow">http://www.triumph-online.co.uk/ekmps/shops/squaredealsmot/resources/Image/TRIPLESONLINE.gif</a> Dle (Home) : (+687) 25 44 09 eFax : 00 1 800 521 1457 eMail : <a href="mailto:BelgianTiger1050@gmail.com" rel="nofollow">BelgianTiger1050@gmail.com</a> </strong> Gegenstand:   REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010 <strong>Josef  TRETTENBREIN </strong> REMUS Motorcycle sales <a href="mailto:josef.trettenbrein@remus.at" rel="nofollow">josef.trettenbrein@remus.at</a> Tel       +43 (0) 3142 6900 151 Fax  +43 (0) 3142 6900 7153 Sehr geehrter Herr TRETTENBREIN, Wir schätzen die Qualität Ihrer Produkte und Remus Auspuffanlagen für Motorräder. Wir würden uns wissen, wenn Sie die Entwicklung und Produktion des Modells HexaCone für die letzten TRIUMPH Sprint GT (Modell 2010) planen können, sowie die Sprint ST (Modell 2011)? Mit freundlichen Grüßen, Claude Pour l’échappement REMUS Type HexaCone
(Complètement en Titane = Extérieur + intérieur)
 
RE Lancer ce Monsieur, un Responsable REMUS en Autriche;  pour lui montrer votre intérêt :

de
Belgian Tiger <belgiantiger1050@gmail.com>

heure de l’expéditeur
Envoyé à 12:18 PM (GMT+11:00). Heure locale : 12:18. ✆

à
josef.trettenbrein@remus.at

date
24 octobre 2010 12:18

objet
REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010

envoyé par
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Belgian Tiger
Claude, Motard pour la Vie… Biker 4 Ever !

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Dle (Home) : (+687) 25 44 09
eFax : 00 1 800 521 1457
eMail : BelgianTiger1050@gmail.com


Gegenstand:   REMUS HexaCone für die neue TRIUMPH Sprint GT 2010
Josef  TRETTENBREIN
REMUS Motorcycle sales
josef.trettenbrein@remus.at

Tel       +43 (0) 3142 6900 151
Fax  +43 (0) 3142 6900 7153

Sehr geehrter Herr TRETTENBREIN,
Wir schätzen die Qualität Ihrer Produkte und Remus Auspuffanlagen für Motorräder. Wir würden uns wissen, wenn Sie die Entwicklung und Produktion des Modells HexaCone für die letzten TRIUMPH Sprint GT (Modell 2010) planen können, sowie die Sprint ST (Modell 2011)?
Mit freundlichen Grüßen,

Claude

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