11 commentaires pour “Un design pour la Daytona 1050 ? #2”

1. will dit :

   18 février 2009 à 8:59

   Joli ! :)
   belle ligne, dans l’air du temps,
   beau boulot !

   juste un regret : l’intégration du pot
2. factory dit :

   18 février 2009 à 20:46

   Faut un mot de passe pour la démarrer?
3. gejk dit :

   2 mars 2009 à 11:10

   Joli mais manque de personnalité je trouve… à part le cadre, qui dirait que c’est une Triumph ???
4. chris dit :

   15 mars 2009 à 8:42

   Entiérement d’accord avec gejk. Trés joli mais manque un peu d’caractére! On s’approche du style Japonais, l’avant est réussi l’arriére est pas mal mais on pourrait peut être faire mieux, je trouve qu’il lui manque le petit détail qui a fait le charme de mon T595.
5. Glotton dit :

   11 avril 2009 à 9:45

   hé be moi….une Dayto1050 avec un look T595, je signe
6. triumph88 dit :

   8 mai 2009 à 21:19

   très joli mais ce rapproche un peux trop a la KTM RC8………..
7. Yannick en Sprint dit :

   13 mai 2009 à 17:06

   Oulalala comme vous êtes difficiles !

   Le cadre… Triumph
   Le moteur ( ce qu’on en voit)… Triumph ( en tout cas c’est un 3 cyl, régarder les coudes d’échap)
   Les autocollants … Triumph !

   Avec ça, en endurance… je ne dirais qu’une chose « On va tous les mettre ! »
8. Yannick en Sprint dit :

   13 mai 2009 à 17:06

   bon, j’ai voulu dire « regardez »  excusez-moi svp !
9. triumph88 dit :

   13 mai 2009 à 17:58

   entièrement d accord avec toi yannick chose et sur,c’est que je la voudrai bien dans mon garage
10. Vince 955 dit :

    20 juin 2009 à 23:52

    C’est du belle ouvrage , le pot est trés bien aussi . Mono place d’un point de vue commercial c’est moyen. Elle se sera bien fait attendre.Elle aura surement trois cylindres.Je l’ai révée avec trois de chaque coté (comme un ancien proto ducati).
11. gazl dit :

    24 septembre 2010 à 17:53

    dommage le pot trop bas.