15 commentaires pour “Centre de documentation Triumph”

1. Philippe dit :

   22 août 2009 à 12:48

   ECHAPPEMENT triumph 2200509   E2 6616 6657 6658

   Bonjour,  Je voudrais savoir sur quelle moto s’adapte ses pots d’echappement qui sont des 3 en 1.

   Merci d’avance

   Cordialement

   Philippe
2. amblard dit :

   16 novembre 2009 à 16:02

   slt  a tous je suis sur le point d’acheter un tiger  2001. 51000km. sans valise  au prix de  3500 euro a deb  donc je voudrais savoir  ci a 51000 km je doit m’attendre a des reparation  ou grosse revision  et savoir ci  quelq’un peut me dire le prix d’un jeux de valise laterale avec fixation  ou  ci  vous en avez d’occaz merci  a vous et @+
3. titou46 dit :

   26 novembre 2009 à 18:28

   bonsoir

   j’ai voulu m’enregistre mais je me suis trompe sur l’age

   je voudrai garde le meme mon et mot de passe comment faire pour se re inscrire 

   d’avance merci
    
    
4. hibov dit :

   28 février 2010 à 9:33

   slt je suis bientôt un heureux propriétaire d’une speed se 2010 rouge et blanche, et j’aimerai savoir si il n’y aurait pas plus de photos disponibles sur ce modèle car triumph  ne semble pas communiquer beaucoup d’info; à savoir aucune doc spécifiques,  même ma concession est  peu  informée sur cette version limitée.
5. detrue maurice dit :

   4 mars 2010 à 0:01

   impossible de m’inscrire ce soir au R A T ; la page m’affiche erreur 404 , page introuvable.
    y a-t-il des horaires pour l’inscription ou bug informatique , merci triumphàdonf….
6. Michel H dit :

   4 juin 2010 à 22:11

   Bonjour,
   Je viens de faire l’acquisition d’une Bonneville Black modèle 2008 en provenance des Pays Bas.
   Je ne dispose que du manuel d’entretien en nèerlandais! la commande d’un nouveau manuel est d’un prix un peu exagéré.
   Un Donfiste sympa pourrait-il  me faire une copie ou m’adresser   un scan  de son manuel, contre remboursement des frais naturellement.
   Cordialement
7. Thierry dit :

   12 juillet 2010 à 15:31

   bonjour,
   le tableau de bord de ma Tiger 900 de 1996 ne s’allume plus … les fusibles sont bons   comment changer les ampoules ?
   merci bcp
8. amare andre dit :

   16 septembre 2010 à 14:50

   Bonjours
   j ai l huile qui reste dans la culasse sur ma bonneville ,d ou cela peut il provenir
   j aurai besoin du schemat du circuit d huile .
   merci d avance
9. LAURIOL dit :

   25 janvier 2011 à 15:23

   Bonjour,
   J’ ai fait l’acquisition d’une Bonneville T100 de 2005 et je ne possède pas le manuel d’ entretien. Quelqu’un pourrait-il me le procurer?(en Français) Par mail, fax ou autre contre remboursement des frais bien sûr.
   Merci d’avance.
10. José dit :

    26 janvier 2011 à 12:13

    va voir là, tu y trouvera ce que tu cherches :

    http://www.thruxtongarageforum.com/
11. LUC dit :

    13 mars 2011 à 14:52

    Bonjour,

    Je viens de faire l’acquisition d’une TRIUMPH TROPHY 1200 mais il n’y a pas le manuel d’origine avec la moto… Savez-vous où je peux m’en procurer? Merci de votre aide…
    Cordialement. Luc
12. dayton34 dit :

    16 mars 2011 à 16:01

    salut
    regarde sur ce site:
    http://www.worldoftriumph.com/section.php/4276/1/parts_locator
     
13. esseau guillaume dit :

    1 décembre 2011 à 11:25

    BONJOUR
     
    Je possede un speed triple de 2007 et je souhaiterais monter des guidons bracelets .
    je souhaiterais avoir l’avis des personnes qui l’ont deja fait et la ref des guidons et les trucs a eviter
    merci beaucoup  cordialement guillaume
14. Dionyseb dit :

    1 décembre 2011 à 13:03

    @ Guillaume. J’ai mis des bracelets sur mon Speed de 2009. Le comportement est nettement meilleur (pour moi et l’usage que j’en fais) mais le confort est en chûte libre (surtout sans les commandes reculées). Il faudra accepter l’idée que le rayon de braquage déjà pas terrible soit encore pire. Pas forcément génant en roulant mais au pas ou pour les manoeuvres à l’arrêt, c’est l’horreur. Du coup, il faudra sans doute envisager de bouger le bloc compteur pour que les bracelets ne viennent plus taper dedans.
    J’ai pris des lsl (compter 300 euros environ) et je l’ai fait faire en concession pour ne pas me prendre la tête avec la longueur des cables. Ceci dit, ils m’avaient fixé le cable de frein avant avec un collier et ça a fait casser la patte de fixation, il vaut mieux le laisser libre…
15. ghislain dit :

    14 décembre 2011 à 21:27

    Bonsoir, j’envisage d’acheter une TROPHY 900 de 1997 totalisant 74000 km. Pourriez vous m’indiquer ce qui doit être fait, d’après l’entretien périodique ?
     Je vous remercie.