Triumph Tiger Sport 1050 (2013)

5 COMMENTAIRES

  1. superbe une vraie street racer ! par contre le cadre ? perimetrique ou poutre ,dur a voir !

  2. Elle est tout simplement belle comme toutes les triumph.
    Techniquement elle sera au top ainsi que la finition je n’endoute pas.
    Mais elle n’a plus rien à faire dans la categorie trail qui est representé par le 800 et le 1200.

  3. bah, c’est une Tiger 1050 avec un monobras et une autre déco
    j’espère qu’ils auront mis le moteur de la Speed Triple, sans modif visant à l’assagir, contrairement au modèle actuel qui est mou
    et un maître cylindre de frein radial

  4. Est-ce que Triumph va proposer 2 versions de sa Tiger 1050, un peu comme pour la 800, une plus baroudeuse et une plus sport-GT ? Ca pourrait être interressant si elles se différencient vraiment, c’est-à-dire des courses de suspensions limitées sur la version sport (genre 150mm comme sur la versys 1000 sa concurrente désignée) qui limiterait la plongée et une selle plus accessible en limitant l’épaisseur (ce qui ne choquerait pas sur une appellation « sport » et élargirait la clientèle potentielle). Wait and see comme ils disent.

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