Triumph Street Triple 2010

Triumph Street Triple 2010

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Présentation officielle sur triumph.co.uk :

Une réussite d’ingénierie ‘génétique’ depuis son introduction en 2007, la Street Triple fusionne le style et  l’attitude de la légendaire Speed Triple avec les performances et l’agilité de la championne supersport qu’est la Daytona 675.

Le résultat : un roadster véritablement impressionnant. Une candidate au look époustouflant qui combat sans faiblir dans les catégories supérieures, sur route comme sur circuit..   Le double phare légendaire, la fourche inversée, le double silencieux surélevé, les deux disques avant équipés d’étriers Nissin à deux pistons et les roues en alliage coulé à cinq bâtons en font une moto au style audacieux.

Le couple et le son du trois cylindres de 675 cm3, 12 soupapes, refroidi par eau, ajoutés aux rapports rapprochés de la boîte six vitesses procurent un agrément de conduite enthousiasmant et grisant. De ce fait, la Street Triple est notre modèle le plus vendu depuis son lancement.

Vous aurez du mal à croire qu’il s’agit d’un 675 – Essayez-la et vous comprendrez : vous serez bientôt accro.

Coloris : Jet Black, Fusion White, Tornado Red et Scorched Yellow

Caractéristiques techniques :

Moteur

Type : 3 cylindres en ligne, doubles arbres à cames en tête à refroidissement liquide

Cylindrée : 675 cm3

Alésage/Course : 74 x 52.3 mm

Taux De Compression : 12.65:1

Alimentation : Injection électronique séquentielle multipoint avec admission d’air forcé et injection d’air secondaire

Transmission

Finale : Par chaine a joints toriques

Embrayage : Multi-disques à bain d’huile

Boites De Vitesses : 6 rapports rapprochés

Partie Cycle

Cadre : Aluminium à deux longerons

Bras Oscillant : Renforcé, double, alliage d’aluminium

Roues Avant : Alliage d’aluminium 5 bâtons, 17 x 3,5 pouces

Roues Arrière : Alliage d’aluminium 5 bâtons, 17 x 5,5 pouces

Pneus Avant : 120/70 ZR 17

Pneus Arrière : 180/55 ZR 17

Suspension Avant : Fourche inversée Kayaba de 41mm, course de 120mm

Suspension Arrière : Amortisseur Kayaba avec réglage en précharge, débattement de 126mm

Freins Avant : Deux disques flottants de 308mm avec étriers Nissin 2 pistons

Freins Arrière : Simple disque de 220mm avec étrier Nissin à simple piston

Dimensions

Longueur : 2000 mm

Largeur (au guidon) : 735 mm

Hauteur : 1060 mm

Hauteur De Selle : 800 mm

Empattement : 1390 mm

Chasse : 24.3° / 95.3 mm

Poids (tous pleins faits) : 186 kg

Capacité du réservoir : 17.4 litres

Performances

Puissance Maximum : 106CV / 78kW à 11700 Tr/mn

Couple Maximum : 68Nm à 9200 Tr/mn

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