Bonneville T100 par Triumph Lille

Bonneville T100 par Triumph Lille

Voici quelques clichés d’une belle Bonneville T100 préparée dans le Nord du côté du concessionnaire Triumph de Lille.

Voici les différentes choses qui ont été faites sur la moto:

– Optique noire et support Neiman décalé

– guidon Ace Cafe, ponte personnalisée,

– Rétros embout de guidon

– Bouchon Monza

– Leviers noirs TRIUMPH

–  Mini compteur

– Peinture en hommage a la TRIUMPH Devils Arrow de 1955

– Amortisseur arriere EMC

– Ligne ZARD

– Fond de jantes noire + Pneu Sport

– Selle et capot de selle de Thruxton

– Passage de roue et fau arrière LED

– Clignotants LED

Voilà une belle machine à découvrir dans la galerie ci-dessous :

Et si vous voulez plus d’informations sur les préparations réalisées du côté de Lille, voici toutes les coordonnées de la concession nordiste :

http://villagemoto.fr/AVENIR_MOTO/Magasin-Triumph.htm

TRIUMPH LILLE – 1 Rue Jules Verne – 59790 RONCHIN LILLE  – 03 28 77 77 20

9 COMMENTAIRES

  1. je suis desolé mais je ne vois pas de transformation interessante , a part la pose d’accessoires ,dans ces transfos de « pros « ,aucune audace dans le style ,juste quelques montages :il suffirait pour faire un café racer d’arrondir les ailettes du moteur ,de polir les carters autrement ,de mettre des gardes boue alu ,une vraie selle a dosseret etc etc ,il y a un manque total d’imagination dans ces bricolages et c’est pourtant si facile surtout pour un « pro » qui a du materiel specialisé et un savoir faire qui lui permet d’agir habilement , je pense que ces mécanos  devraient faire un tour en angleterre en toute liberté et pas uniquement chez Triumph en stage ,ils comprendraient ce qu’est vrai un café racer !

  2. Pour ma part, esthétiquement, j’aime beaucoup!
    Ce que j’aime moins, c’est le guidon qui, à mes yeux, s’apparente plutôt à un casse dos.

    J’aimerai voir une moto du genre « street bonnie » si vous voyez le mélange…

  3. Moi perso j’aime beaucoup aussi surtout la peinture qui fait penser aux courses sur le lac de Bonneville!

    Ils sont restes dans le style Bonneville retro sobre que j’apprecis sans partir dans les exces pour surement en faire un moto pratique et surtout vendable !!
    Apres tout les gouts sont dans la nature mais je ne penses pas que ca soit une raison de « tacler » cette concession car tu n’aimes pas leur prepa .

    Pour le guidon, c’est vrai que c’est original  apres faudrait voir la moto en vrai

  4. le stylisme n’est vraiment pas une specialité française ,il n’y a qu’a voir la Voxan qui avait une mecanique extraordinaire et qui ne s’est pas vendue pour cause de manque de cachet !

  5. J’adore cette moto, j’ai flashé dessus, tant que… Je l’ai désormais dans mon garage après quelques petites modifications , c’est un régal.

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