Triumph America 2010

Triumph America 2010

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Présentation :

L’Amérique, version « british ». Un style résolument cruiser qui se distingue par son design.

Prenez place, bien calé dans la selle basse, les pieds devant. Saisissez le guidon d’une main et, de l’autre, appuyez sur le bouton du démarreur. Les 865 cm3 du traditionnel bicylindre parallèle britannique à refroidissement par air prennent vie dans un rugissement.
Le vilebrequin calé à 270° annonce la couleur. Pas la peine de se cacher : tout le monde vous regarde. Enfin, pour être honnête, c’est la moto qu’ils regardent. Oui, bon, d’accord, certains s’admirent même dans le chrome. Il faut dire que cette moto n’en manque pas : phare chromé, carters moteur chromés, encore et toujours plus de chrome. Fourche avant télescopique équipée de tés inférieurs polis, jantes en alliage à bâtons et doubles silencieux en cônes inversés.

America l’audacieuse. America la merveilleuse.

Coloris 2010 :

Phantom Black et Pacific Blue/New England White

Caractéristiques techniques :

Moteur

Moteur : Bi-cylindre parallèle calé à 270°, à refroidissement par air double arbre à cames en tête
Cylindrée : 865 cm3
Alésage x Course : 90 mm x 68 mm
Compression : 9,2.1
Alimentation : Injection séquentielle multipoint
Allumage : Digital de type à induction

Transmission

Transmission primaire : Par pignons
Transmission secondaire : Par chaîne à joints toriques type en X
Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
Boîte : 5 rapports

Partie cycle

Cadre : Berceau d’acier tubulaire
Bras oscillant : Double en acier tubulaire
Roue avant : Alliage d’aluminium coulé, 12 bâtons, 18 x 2,5 pouces
Roue arrière : Alliage d’aluminium coulé, 12 bâtons, 15 x 3,5 pouces
Pneu avant : 110/90 R 18
Pneu arrière : 170/80 B 15
Suspension avant : Kayaba -Fourche Kayaba de 41 mm avec enjoliveurs en inox polis et éléments inférieurs polis, course de 130 mm
Suspension arrière : Double amortisseur Kayaba à ressorts chromésDeux combinés chromés avec précharge réglable, débattement de 96 mm
Frein avant : Disque de 310 mm avec étrier flottant Nissin 2 pistons
Frein arrière : Disque de 285 mm avec étrier flottant Nissin 2 pistons

Dimensions

Longueur : 2420 mm
Largeur : 960 mm
Hauteur : 1215 mm
Hauteur de selle : 1170 mm
Empattement : 1655 mm
Angle de braquage : 33,3° / 153 mm
Poids à sec : 226 kg
Réservoir : 19.3 litres

Performances

Puissance max : 62 CV à 6.800 tr/mn
Couple max : 74 Nm à 3.300 tr/mn

Autre

Maître cylindre de frein avant Nissin de 11 mm de diamètre à réservoir intégré
Indicateur de vitesse analogique avec totalisateur général et partiel

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