Un pneu sportif moderne pour les anciennes.
Pour les motos anciennes Continental peut s’appuyer sur sa longue tradition de manufacturier pour produire si ce n’est les pneumatiques les plus performants pour les motos classiques. Dans cette gamme on retrouve le ContiClassicAttack doté d’un profilé parfaitement adapté pour les machines anciennes légères de petites et moyennes cylindrées.
Il intègre 3 technologies propres à Continental.
Le TractionSkin tout d’abord, il fournit une nouvelle surface de bande de roulement micro-rugueuse qui met un terme pratiquement aux fastidieux rodages des pneumatiques. Ce nouveau procédé élimine les agents de démoulage lors de la cuisson du pneu pendant le processus de fabrication.
Le ZeroDegree concerne la ceinture d’acier, celle-ci est maintenu à 0° ce qui confère au pneumatique une grande stabilité à grande vitesse.
Enfin la technologie MultiGrip permet d’obtenir une adhérence progressive avec un seul mélange, grâce à une cuisson contrôlée du pneumatique pendant le process de fabrication.
D’après le communiqué de presse voici les points forts du ContiClassicAttack:
Exceptionnelle tenue de route, avec ultra haute adhérence et excellente stabilité dans les virages.
Superbe contrôle et réactivité optimale.
Excellente adhérence dans toutes les conditions, même par temps froid et pluvieux.
Excellent kilométrage grâce à un nouveau mélange.
Sculptures directionnelles pour une résistance à l’usure optimale et une excellente évacuation de l’eau.
Carcasse radiale optimisée pour une bonne tenue de route et beaucoup de stabilité.
Tailles / dimensions :
Pneu avant :
18’’ 90/90 R 18 M/C
19’’ 100/90 R 19 M/C
Pneu arrière :
18’’ 110/90 R 18 M/C
18’’ 120/90 R 18 M/C
19’ 110/85 R 19 M/C
Prix :
à partir de 148 euros (le pneu AV)
