Les photos :
Ce qu'on en dit :
› http://www.triumph.co.uk : Le moins est définitivement un plus avec la Speed Four.
Le style déshabillé a désormais sa star avec sa silhouette attractive, sa finition caractéristique et ses couleurs vives.
Préparé pour délivrer son punch dès les mi-régimes, le moteur quatre cylindres à injection projette cette toute nouvelle 600 à travers une plage de régime de 13.250 tours par minute, dévorant des reprises en hors d’œuvre et gardant les hauts régimes pour le dessert.
Pour lui donner la qualification de Streetfighter elle a la même partie cycle de pointe que la TT600 avec son cadre allégé et agile, ses suspensions complètement réglables et ses freins hors-normes. Son instrumentation numérique, son cache-selle passager et son saute-vent d´origine ajoutent leurs touches de fonctionnalité.
Déshabillée, peut-être, mais la Speed Four arrive avec toutes les performances nécessaires pour gagner le combat de vos rêves.
› Lire l'essai du millésime 2002 sur Moto-Station.
› Lire l'essai longue durée du millésime 2002 du Repaire des Motards.
Les coloris 2004 :
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| › Jet Black ‹ |
› Roulette Green ‹ |
› Racing Yellow ‹ |
La fiche technique :
› MOTEUR |
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| Moteur : |
4 cylindres en ligne, DOHC, à refroidissement liquide |
| Cylindrée : |
599 cm3 |
| Alésage et Course : |
68 x 41.3 mm |
| Compression : |
12.5 à 1 |
| Système d'alimentation : |
Injection électronique séquentielle multipoint avec air forcé |
| Allumage : |
Digital - Type Inductif par le calculateur d'injection |
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› TRANSMISSION |
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| Transmission primaire : |
Pignons |
| Transmission secondaire : |
Chaîne à joints toriques en "X" |
| Embrayage : |
A huile, multi-disques |
| Boîte de vitesse : |
6 rapports |
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› PARTIE CYCLE |
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| Cadre : |
Périmétrique en aluminium |
| Bras oscillant : |
Double en aluminium |
| Roue avant : |
En alliage léger à 3 bâtons, 17 x 3,5 pouces |
| Roue arrière : |
En alliage léger à 3 bâtons, 17 x 5,5 pouces |
| Pneu avant : |
120/70 ZR 17 |
| Pneu arrière : |
180/55 ZR 17 |
| Suspension avant : |
Fourche de 43 mm avec ressorts à double pas et réglage de précharge, de compression et de détente |
| Suspension arrière : |
Mono-amortisseur avec réglage de précharge, de compression et de détente |
| Frein avant : |
Double disques flottants de 310 mm, étriers à 4 pistons |
| Frein arrière : |
Mono-disque 220 mm, étrier simple piston |
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› DIMENSIONS |
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| Longueur : |
2060 mm |
| Largeur : |
690 mm |
| Hauteur : |
1150 mm |
| Hauteur de selle : |
810 mm |
| Empattement : |
1395 mm |
| Angle Braquage / Chasse : |
24.6° / 89.1 mm |
| Poids à sec : |
170 Kg |
| Réservoir : |
18 litres |
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› PERFORMANCES |
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| Puissance maximale : |
98 CV à 11750 tr/min |
| Couple maximal : |
68 Nm à 10500 tr/min |
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