Les photos :
Ce qu'on en dit :
› http://www.triumph.co.uk : Machine culte dans tous les sens du terme, la Speed Triple est faite d’acier.
Une rebelle avec un objectif clair : allier l’impact visuel et le parfait contrôle de pilotage.
Son image de brute cache une partie cycle douce, qui permet de dompter le couple extrême produit par son moteur trois cylindres à injection, tant à bas qu´à moyens régimes.
Avec le même cadre que la Daytona, ses suspensions entièrement réglables, sa position de conduite particulière et son freinage viril, on est sûr de provoquer des sourires respectueux.
Le mono-bras oscillant, les doubles optiques si originales, les couleurs ´flashy´ et ce petit quelque chose dans la sonorité de l´échappement la font sans égale.
Un loup habillé en loup : ce n´est pas une moto à prendre à la légère, sûrement pas une moto que l´on peut dédaigner.
› Lire l'essai du millésime 2003 sur Moto-Station.
› Lire l'essai longue durée du millésime * sur "Le Repaire des Motards".
› Lire l'essai du millésime 2002 sur Moto-Mag'.
Les coloris 2003 :
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| › Jet Black ‹ |
› Aluminium Silver ‹ |
› Roulette Green ‹ |
La fiche technique :
› MOTEUR |
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| Moteur : |
3 cylindres en ligne, DOHC, à refroidissement liquide |
| Cylindrée : |
955 cm3 |
| Alésage et Course : |
79 x 65 mm |
| Compression : |
12.0 à 1 |
| Système d'alimentation : |
Injection électronique séquentielle multipoint |
| Allumage : |
Digital - Type Inductif par le calculateur d'injection |
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› TRANSMISSION |
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| Transmission primaire : |
Pignons |
| Transmission secondaire : |
Chaîne à joints toriques en "X" |
| Embrayage : |
A huile, multi-disques |
| Boîte de vitesse : |
6 rapports |
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› PARTIE CYCLE |
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| Cadre : |
Tubulaire périmétrique en aluminium |
| Bras oscillant : |
Monobras, en aluminium avec excentriques de réglage de chaîne |
| Roue avant : |
En alliage léger à 3 bâtons, 17 x 3,5 pouces |
| Roue arrière : |
En alliage léger à 3 bâtons, 17 x 6,0 pouces |
| Pneu avant : |
120/70 ZR 17 |
| Pneu arrière : |
190/55 ZR 17 |
| Suspension avant : |
Fourche de 45 mm avec ressorts à double pas et réglage de précharge, de compression et de détente |
| Suspension arrière : |
Mono-amortisseur avec réglage de précharge, de compression et de détente |
| Frein avant : |
Double disques flottants de 320 mm, étriers à 4 pistons |
| Frein arrière : |
Mono-disque 220 mm, étrier double pistons |
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› DIMENSIONS |
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| Longueur : |
2115 mm |
| Largeur : |
780 mm |
| Hauteur : |
1250 mm |
| Hauteur de selle : |
815 mm |
| Empattement : |
1429 mm |
| Angle Braquage / Chasse : |
23.5° / 84 mm |
| Poids à sec : |
189 Kg |
| Réservoir : |
21 litres |
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› PERFORMANCES |
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| Puissance maximale : |
120 CV à 9100 tr/min |
| Couple maximal : |
100 Nm à 5100 tr/min |
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