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› TRIUMPH TIGER 955i 2002

Les photos :



Ce qu'on en dit :

http://www.triumph.co.uk : Sa présence majestueuse due aux suspensions à longue course et à la position de conduite Trail donne au pilote du Tiger une sensation de parfait contrôle de la route.
Les deux visages du Tiger en font à la fois une urbaine futée et la reine du confort pour les longues distances.
Sa tête de fourche, ses protections de mains et ses trois couleurs voyantes, complètent son style fait de familiarité rassurante.
Animé par un coupleux moteur trois cylindres de 955 cm3 à injection électronique, le Tiger est bien plus qu’un gros Trail car sa puissance de freinage en fait une vraie moto de route.
Sa très basse consommation d´essence et ses valises en option complètent les possibilités redoutables de cette mangeuse de kilomètres.
Que ce soit sur les autoroutes ou sur les bas-cotés cahoteux, bienvenue dans le monde du Tiger.


Lire l'essai du millésime 2001 sur Moto-Station.

Lire un comparatif Triumph Tiger - BMW R1150GS Moto-Pulsion.

Lire l'essai du millésime 2001 sur Moto-Mag'.



Les coloris 2002 :

› Roulette Green ‹ › Jet Black ‹


La fiche technique :

› MOTEUR

Moteur :

3 cylindres en ligne, double ACT, refroidissement liquide

Cylindrée :

955 cm3

Alésage et Course :

79 x 65 mm

Compression :

11.65 à 1

Système d'alimentation :

Injection séquentielle multipoint

Allumage :

Digital - Type Inductif - par calculateur

› TRANSMISSION

Transmission primaire :

Pignons

Transmission secondaire :

Chaîne à joints toriques en "X"

Embrayage :

A huile, multi-disques

Boîte de vitesse :

6 rapports

› PARTIE CYCLE

Cadre :

Tubulaire en acier

Bras oscillant :

Double en aluminium avec réglage de tension de chaîne par excentrique

Roue avant :

36 rayons - 19 x 2,5 pouces

Roue arrière :

40 rayons - 17 x 4,25 pouces

Pneu avant :

110/80 H 19

Pneu arrière :

150/70 H 17

Suspension avant :

Fourche de 43 mm avec ressorts à triple pas

Suspension arrière :

Mono-amortisseur réglable en précharge et détente

Frein avant :

Double disque de 310 mm, étrier à 2 pistons

Frein arrière :

Simple disque 285 mm, étrier à 2 pistons

› DIMENSIONS

Longueur :

2175 mm

Largeur :

860 mm

Hauteur :

1345 mm

Hauteur de selle :

840 à 860 mm

Empattement :

1515 mm

Angle Braquage / Chasse :

28° / 92 mm

Poids à sec :

215 Kg

Réservoir :

24 litres

› PERFORMANCES

Puissance maximale :

105 CV à 9500 tr/min

Couple maximal :

92 Nm à 4400 tr/min


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