Les photos :
Ce qu'on en dit :
› http://www.triumph.co.uk : Partageant tous les attributs de sa sœur, la Bonneville T100 ajoute aux charmes du twin un supplément de style avec son tableau de bord.
Le percutant moteur bi-cylindre parallèle s’habille de carters d’un chrome profond et une touche supplémentaire est ajoutée avec le compte-tours qui vit des battements sourds du cœur de la T100.
La peinture bicolore lustrée et les protège-genoux du réservoir rehaussent sa partie cycle si facile.
› Lire le test (Bonneville) sur Moto-Station.
› Lire le test (Bonneville) sur Moto Mag'.
› Lire le test (Bonneville) sur Motorhino.
› Lire le test (Bonneville) sur Moto-Net.
Les coloris 2002 :
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| › Lucifer Orange / Silver ‹ |
La fiche technique :
› MOTEUR |
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| Moteur : |
Bicylindre, double ACT, refroidissement par air |
| Cylindrée : |
790 cm3 |
| Alésage et Course : |
86 x 68 mm |
| Compression : |
9.2 à 1 |
| Système d'alimentation : |
2 carburateurs avec capteur TPS et système de réchauffage |
| Allumage : |
Digital - Type Inductif |
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› TRANSMISSION |
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| Transmission primaire : |
Pignons |
| Transmission secondaire : |
Chaîne à joints toriques en "X" |
| Embrayage : |
A huile, multi-disques |
| Boîte de vitesse : |
5 rapports |
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› PARTIE CYCLE |
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| Cadre : |
Tubulaire en acier |
| Bras oscillant : |
Double en acier |
| Roue avant : |
Rayons - 19 x 2,5 pouces |
| Roue arrière : |
Rayons - 17 x 3,5 pouces |
| Pneu avant : |
100/90 R 19 |
| Pneu arrière : |
130/80 R 17 |
| Suspension avant : |
Fourche 41 mm |
| Suspension arrière : |
Double amortisseur réglable en précharge, ressorts chromés |
| Frein avant : |
Mono-disque 310 mm, étrier à 2 pistons |
| Frein arrière : |
Mono-disque 255 mm, étrier à 2 pistons |
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› DIMENSIONS |
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| Longueur : |
2250 mm |
| Largeur : |
860 mm |
| Hauteur : |
1105 mm |
| Hauteur de selle : |
775 mm |
| Empattement : |
1493 mm |
| Angle de Braquage / Chasse : |
29° / 117 mm |
| Poids à sec : |
205 Kg |
| Réservoir : |
16 litres |
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› PERFORMANCES |
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| Puissance maximale : |
62 CV à 7400 tr/min |
| Couple maximal : |
60 Nm à 3500 tr/min |
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