Du 4 pattes aux 3 ?

Si tu te sens capable de tenir ici viens te faire recenser...

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Du 4 pattes aux 3 ?

Message par urbanaud » 12/janv./20 - 20:59

Bonjour a tous,

La 40aine arrivant, motard depuis 2003, pas mal de 2 roues sympas ou moins ( 650 dominator SM, 600 hornet, 650 svs, 690 duke, x3 600 fazer fzs, fz1 et pour terminer 1000 fzs que j'ai vendu récemment) et actuellement en astra h opc 300cv e85 suite à beaucoup de motifs je pense m'orienter sur un sport-gt

Je pense me tourner sur un 1050 sprint st ou 800 vfr budget oblige mais ayant essayé il y a peu un 1050 tiger soit disant débridé et avec une "carto" 130cv pendant une balade, j'ai trouvé le moteur "mou" sur toute la plage comparé à mon 1000 en full psb -1 et j'ai plutôt étais déçu, très linéaire, pas de sensations pourtant grosso modo 10cv d'ecart.

Du coup, je viens flâner pour tirer le maximum d'informations à ce sujet ayant une vue sur un sprint st avec 46mkm, entretien triumph, les valises et le yosh sous la selle.

A bientôt

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Re: Du 4 pattes aux 3 ?

Message par juan-lewis » 12/janv./20 - 21:27

Merci pour ta présentation :top:

:welcome:

Si le Tiger est débridé, je ne vois pas ce que viens faire cette carto "130" cv :?:
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Re: Du 4 pattes aux 3 ?

Message par urbanaud » 12/janv./20 - 22:05

Je ne sais pas. Un autre pote en a également un ( tiger 1050 ) et par rapport a son 1000 vstrom, il en est plus que content.
Je voulais passer sur une sportive type r1 mais exit le duo et ma femme a dans l'idée de partie en Corse en moto alors je me dis que le sprint serait une bonne alternative.

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Re: Du 4 pattes aux 3 ?

Message par cmoifrancky72 » 13/janv./20 - 07:17

Bonjour merci pour ta présentation et bienvenue sur TAD
Pour le Tiger 1050 à 130 cv, c'est du pipo oiu alors un Tiger Sport (et encore...)
En bridé il fait 106 cv, en débridé 115 cv, c'est ce que j'ai. Ce n'est pas en faisant quelques modifs (filtre à air, sonde lambda etc etc que tu récupéère 15 cv de plus)
Le passage de bridé en débridé, je ne l'ai pas ressenti et ces 115 cv me conviennent très bien en solo ou en duo, sur nos routes ouverts.
Bye@+

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Re: Du 4 pattes aux 3 ?

Message par urbanaud » 13/janv./20 - 23:00

Je suis parti sur celle ci
https://www.leboncoin.fr/motos/1693064172.htm
Toutes les factures Triumph, jeux au soupapes contrôlé à 20 000km mais pas refait depuis
Le propriétaire me dit qu'il fera faire la grosse révision avant la vente

Qu'en pensez vous ?

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Re: Du 4 pattes aux 3 ?

Message par cmoifrancky72 » 14/janv./20 - 07:09

Elle a été repeinte, un kit chaine à 25 000 me semble peu.
J'ai dû faire celui du Tigre à 60 000 bornes, pour le jeu aux soupapes c'est tout les 20 000 même si ils ne bougent que peu.
Tout va dépendre de la conduite du précédent proprio
Bye@+

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Re: Du 4 pattes aux 3 ?

Message par juan-lewis » 14/janv./20 - 12:08

25.000 c'est peu mais si l'entretien a été négligé c'est normal...
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