Triumph et l'ethanol

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Triumph et l'ethanol

Messagepar st4n » 7/juin/18 - 19:59

Bonjour,
Je cherche a connaitre la résistance de la pompe à essence d'une daytona 675 ou street triple avant 2013 vis à vis de l’éthanol( ces motos utilisent les mêmes pompe à essence référence PFKL1211745).
Les motards sont généralement des nazis du carburant et n'entendent que du SP98 mais le 95 et le 95E10 se comportent exactement pareil que le 98 sur 99% des motos circulant sur nos routes.
Je cherche à aller plus loin et idéalement rouler au 100% éthanol. Pour cela il va me falloir ajuster une cartographie essence, et ça tombe bien, j'en suis pas à mon coup d'essai.
Mon seul et gros frein pour le moment c'est que l'ethanol est un carburant très sec, le SP serait presque de l'huile en comparaison et la pompe pourrait en souffrir, à plus de 200€ la pompe je préfère demander.

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Re: Triumph et l'ethanol

Messagepar Jean-Mi » 8/juin/18 - 08:20

Salut
Les Tromph sont vendues au Brésil (ou il y a beaucoup d'éthanol) il y a d'ailleurs même une calibration d'injection spéciale Brésil(qui doit prendre en compte cette particularité).
Suffit de regarder si la pompe est la même entre les modèles Francaise et Brésilien
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Re: Triumph et l'ethanol

Messagepar st4n » 8/juin/18 - 10:48

C'est une excellente idée que tu as là, je sens la recherche d'information laborieuse étant donné que je ne parle absolument pas portugais

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Re: Triumph et l'ethanol

Messagepar Jean-Mi » 8/juin/18 - 11:08

Un concess pourrait te renseigner sur ce sujet ( par exemple confirmer que pompes "Europe / Brésil ) sont identique et que la cartographie " Brasil" inclus bien cette modification

Pour les pieces, worldoftriumph peut aussi être une source d'info
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