Une toute nouvelle Tiger 900 carbus de 1998 avec 47.000km est entrée dans mon garage.
Je vends ma Tiger 955i de 2003 39.500 km sur laquelle je m'ennuie ferme à moins de rouler comme un dingue....
Elle tient bien mieux la route, elle freine mieux, elle accélère plus fort etc, mais elle a perdu le caractère de la 900 carbus !
J'avais il y a quelques années une Tiger 900 de 1996 ancienne parisienne bien fatiguée mais si sympathique !
Comme le look chameau du désert me plait moyennement j'ai fait ces jours-ci juste après achat une modif rapide avec un réservoir de Daytona pour qu'elle ressemble à une moto, à voir dans le sujet "Tiger scrambler" existant.
La finition de la 900, qualité de peinture etc, est bien meilleure que celle de la 955i, c'est connu?