Reprise des travaux

[el cascador]

Encore pas mal de "finitions" ...

[Le Kew]

Y'a vraiment de jolies choses en banlieue finalement....

[Fuckaduck]

on avait dit pas de kit liquides !

[el cascador]

T'as raison, il y'a un 3 cylindres deux temps Kawa qui traine sous l'appenti (so'cier) chez Damien, on va tenter une greffe

[newdeal]

mais keskecé que cette merde !

[el cascador]

On en reparlera quand elle sera terminée ...

[lemomo]

et pourquoi un tiger pour faire un scrambler

y vont s'marrer au C.T.

[Pudépié]

J'aime bien l'engin.

C'est le résé de ton ancien CR

[el cascador]

Merci
Oui, c'est celui-là même
Et le cadre aussi ...

[Pudépié]

T'as moteur sprint, fourche, roues et brossillant tiger, phare Yam' DT et selle... bof, j'vois pô...
Je suis curieux de voir ce que tu vas faire pour l'échappement et les caches latéraux.

[Le Coyote]

Pudep' est bô.

Moi, j'suis nul en puzzle. J'arrive juste à m'arracher le cuir chevelu (Max si tu nous regardes ) et je finis par adapter au cutter.


Pierre, t'as une idée à peu près exacte du résultat escompté ?

[el cascador]

Pas mal vu Pudep
Alors en fait :
- Cadre de Speed
- Train arrière, amorto, roue avant et fourreaux de fourche de Tiger
- Tubes de fourche et moteur de Sprint équipé de pistons haute compression de Super III
- Réservoir et selle de TBird
- Phare de Suz TS, garde-boue arrière de 500 Four et avant de 500 SR (pas encore fixé)
Le tout saupoudré de divers accessoires (il y a même un peu de Rizoma )

Phil, je pense que l'ensemble devrait nous faire un scrambler mescouilles tout à fait convenable quoiqu'en pense ce grand couillon de Nioudil qui n'aime de toute façon que les brêles de kéké

[Pudépié]

Les tubes de Sprint dans les fourreaux de Tiger, c'est pour réduire la longueur?

[Le Coyote]

Tu déboules avec à la print-anale qu'on se fende un peu la gueule ?

[el cascador]

Si elle est terminée pourquoi pas ?