Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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Satanas
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par Satanas » 9/avr./08 - 17:18
La vraie question...
Vous roulez vraiment à 200 toutlelong en faisant confiance à votre bordel ou pas?!
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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Zon
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par Zon » 9/avr./08 - 17:21
AFFIRMATIF


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par Satanas » 9/avr./08 - 17:22
Huuuuuuuuuuuuuum toâ!

Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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Prowler
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par Prowler » 9/avr./08 - 17:25
Satanou notre Dieu vivant à nous a écrit :La vraie question...
Vous roulez vraiment à 200 toutlelong en faisant confiance à votre bordel ou pas?!
Disons qu'en milieux hostile c'est un indicateur (y compris au quotidien quand tu passes tous les jours devant 2 ou 3 bouzins automatiques qui te semblent faire partie du paysage à force ; là t'as un beau pense bète pour ne pas les oublier et qui te coute... le montant d'une prune, les points retirés sur le permis en moins !), le meilleur restant le flair et une règle de base ; à savoir que moins la route est dangeureuse et réctiligne, et plus y'a de chance qu'il y'ai les dules.
Donc quand ça tournicote...

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par rosaires » 9/avr./08 - 20:15
Bonsoir à tous
Pour info INFORAD vend une batterie rechargeable pour le V3 et LE V4
29€ en vente chez FEUX VERT ou autres, trés pratique pas de fils à denuder juste un scratch à coller pour fixer l engin
Je l utilise en voiture et en moto c est top reellement
Bonne route à tous
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par Zon » 9/avr./08 - 20:21
t''as possibilité de mettre une photo de la batterie!!

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par rosaires » 9/avr./08 - 20:25
Re bonsoir oui dés demain
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par Zon » 9/avr./08 - 20:47
tu parles de ce chargeur
pour V2 V3 mais il est pas etanche , non !!!

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par J.B.T. » 19/juin/08 - 15:32
Bonjour. Je viens d'acheter un Inforad spécial-moto en promo chez Darty (49 €). Mais j'ai un problème d'installation sur ma Trident (et qui doit être similaire à toutes les T3): oû caser l'ensemble récepteur-base sur la moto? Quelqu'un a déjà réalisé ce montage? Sous la selle, ça ne passe pas, c'est relativement volumineux. Qu'est-ce je puis-je faire? Pitié, aidez-moi!!
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par yeats » 19/juin/08 - 15:33
Collé dans les flancs de selle, ça rentre pas?
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par Blackdam » 19/juin/08 - 16:43
je te le reprend moitie prix...

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par J.B.T. » 19/juin/08 - 17:37
Peut-être dans le cache latéral droit (dans le gauche, y'a le robinet d'essence)... Mais ça doit passer juste-juste...
Y'a vraiment personne qui a déjà eu ce problème? Je suis le seul à guetter les radars sur une vieille T3???
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par yeats » 19/juin/08 - 17:39
J.B.T. a écrit :Peut-être dans le cache latéral droit (dans le gauche, y'a le robinet d'essence)... Mais ça doit passer juste-juste...
Y'a vraiment personne qui a déjà eu ce problème? Je suis le seul à guetter les radars sur une vieille T3???
Dans les renflements des flans, au niveau des prises d'air de la boite à air, tu auras surement plus de place.
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par Blackdam » 19/juin/08 - 19:06
Je viens d'en prendre un dans les main, ce n'est vraiment pas gros, je suis surpris que tu n'arrive pas a le caser quelque part sous la selle: derrière, on bougeant un peu le câblage et la boite a fusible? Au niveau du livret d'entretien sous la selle?
Sur les cotés: le truc doit être accessible pour démonter le module mémoire qui contient la database a mettre a jour sur ton ordi, Yeats (ta gueule)

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par J.B.T. » 20/juin/08 - 21:23
Sous la selle des T3, y'a vraiment aucune place. Dés qu'on pose le moindre petit truc n'importe oû, la selle ne s'enclenche plus. Et le logement au-dessus des fusibles n'est pas suffisement vaste pour acceuillir cette merveille de technologie informatique qu'est l'Inforad. Peut-être en biais sous le cache latéral droit... Va falloir que je mesure et que je fasse des essais.