J'ai des fuites !

[Skippy]

A son âge, lui mettre des couches Tena, non !

Je suis en train de faire un test, mais le robinet d'essence de ma TBS fuit en position "fermée"...
Pour l'instant, je l'ai laissé en position "ouvert" et je contrôlerai demain matin.

Et ce matin, le drame !
Petite flaque de liquide de refroidissement
J'opterai pour le joint de pompe à eau car j'ai une goutte qui perle sur le bas de pompe...

[cmoifrancky72]

certainement que quelques joints

[juan-lewis]

Robinet d'essence en position ouvert fais gaffe.
J'avais pas l'habitude de le fermer et puis une fois, une semaine depuis la dernière utilisation, odeur d'essence dans le garage.
Je tente de démarer, moteur bloqué, cylindre plein d'essence car un pointeau n'a pas dû fermer...
Du coup vidange de l'huile et serrage de fesses pour ne pas avoir tordue une bielle...

Le mien commence à merder et accroche en manipulation, j'en ai commandé un direct avant qu'il n'y en ait plus...

Pour la fuite d'eau, ça sera l'occas' de faire une vidange/rinçage
Normalement, si c'est le joint, ça doit fuir pas un petit trou sous la pompe.

T'as la RTM

[Skippy]

Merci pour les infos

Le robinet, tu l'as commandé où/chez qui ?

Pour la vidange, circuit refroidissement, j'ai jamais fait
C'est quoi la RTM ?

[juan-lewis]

Non di diou

Le robinet directement chez Triumph car je voulais l'avoir rapidement (environt 120€) mais il doit être moins cher sur WoF.

Pour la vidange c'est tout con, tu déboite les durits au niveau de la pompe, tu laisse pisser.
Ensuite déboite les durits du radiateurs, tu fait passer de l'eau dans le radiateur.
Tu dépose le réservoir, tu rinces le circuit depuis le remplissage au niveau du bouchon (point haut du circuit).
Faut en profiter pour nettoyer la nourrice, c'est mieux pour voir le niveau.
Une fois fait, tu vires la vis de purge du bloc moteur (à mi-hauteur à l'avant).
Tu rempli le circuit par le haut et dés que ça pisse par la vis tu referme avec un joint neuf et tu fini de remplir le circuit.
Tu mets ensuite la nourrice au niveau mini et hop...

La RTM, la Revue Technique Moto

[cmoifrancky72]

Je serais même tenté de proposer un rinçage au vinaigre blanc avant de remettre le bon liquide de refroidissement

[juan-lewis]

Du G13 de chez VW

[Skippy]

Merci pour les infos
Sûr, je vais devoir prendre des congés pour faire ça

[juan-lewis]

T'as qu'à te mettre en télétravail

[Skippy]

Cépacon

[Skippy]

Non di diou

Le robinet directement chez Triumph car je voulais l'avoir rapidement (environt 120€) mais il doit être moins cher sur WoF.

Je viens de regarder sur WoT , il est à 75€ hors frais de cochon...
Pour le joint de pompe, pas trouvé sur les fiches techniques de WoT mais ça je prendrai chez le conces', faut faire vivre les petits commerces

[juan-lewis]

Ouais, ben ça va hein

65 et 66



Et pour le joint de la vis du carter il me semble que c'est la 4

[Skippy]

66 et 66, ça fait 132, non ?

[juan-lewis]

65 et 66

[Skippy]

Répète après moi :
A la nouvelle année, jamais plus je ne boirai du d'Artigny !