Bonjour,
Nouveau venu sur le forum et détenteur d'un Thruxton R avec lequel je rencontre quelques problèmes, je souhaiterais savoir si certains d'entre-vous ont eu également des petits désagréments !
Ma monture a environ 9 000 kms et déjà pas mal de petits soucis :
- l'étrier interne droit touche le disque et le concessionnaire a du enlever plus de 2 mm sur l'entretoise d'axe de roue à droite pour solutionner provisoirement le problème.
Après un entretien avec la maison mère, il va maintenant me remettre l'entretoise d'origine à la bonne cote mais rectifier l'étrier Brembo, ce qui ne me paraît pas être, non plus, la bonne solution car l'origine du problème n'est pas recherchée, qu'en pensez-vous ?
- second problème : un claquement dans la fourche avant a nécessité le remplacement du roulement de direction à seulement 4 000 kms, ça me paraît surprenant.
- la semaine dernière, j'ai perdu le ressort de béquille sur l'autoroute à 140 km/h !
- Maintenant il y a un point dur qui apparaît entre 40 et 55 km/heure dans la transmission, très flagrant lorsque je débraye et que je laisse aller la moto en roue libre. Apparemment ce serait le kit chaine à changer !!
Je ne sais pas si j'ai tiré un mauvais numéro ou si il y a une explication à tous ces petits soucis mais si vous avez des idées je suis preneur...
Merci d'avance pour vos suggestions.
Thierry
Problème Etrier Thruxton R
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Re: Problème Etrier Thruxton R
Ben si tu avais respecté les limitations tu aurais eu un problème de moins
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Re: Problème Etrier Thruxton R
hihi
Salut
Dans l'ensemble les Twin sont plutôt fiables et bien finis.
apres y a Brembo ( parfois capable de suivit qualité assez surprenant)
Clairement le concess aurait du se poser la question de savoir pourquoi l'étrier venait toucher le disque et remonter l'info au service technique plutôt que de se lancer dans du bricolage
Salut
Dans l'ensemble les Twin sont plutôt fiables et bien finis.
apres y a Brembo ( parfois capable de suivit qualité assez surprenant)
Clairement le concess aurait du se poser la question de savoir pourquoi l'étrier venait toucher le disque et remonter l'info au service technique plutôt que de se lancer dans du bricolage
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"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
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