Les ballasts et les faisceaux rentrent sans problème entre la bulle et le compteur.
J'ai trouvé ça chez oliverking
De nuit, c'est quand même vachement mieux, c'est toujours pas formidable en courbe, mais bon...
De jour, j'ai l'impression que les caisseux me voient un peu mieux, car avec l'éclairage d'origine, il m'est arrivé plusieurs fois de me faire couper la route, le lenticullaire avec du halogène 55W est beaucoup moins flashy que les deux oscares du speed, alors qu'avec le xénon, ça s'écarte plus et plus vite.
Je précise que le réglage du faisceau est correct, pas fait pour éblouir non plus.
, comme pas mal de monde je trouve l'éclairage du tiger vraiment faiblard, surtout en partant le matin dans le noir complet sur les petites routes de campagnes partagée avec les agriculteurs du coin qui laissent des placards de boue un peu partout... 
surtout que ça reste un halogene et un xenon hella micro de, ya moyen de trouver moins cher, quitte à convertir en xenon, pour les support, motech en fait à monter sur les tubes, et comme j'ai leur protections tubulaire, ce sera surement le plus économique....
