laquelle choisir ?

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Gilles1
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laquelle choisir ?

Message par Gilles1 » 1/sept./08 - 13:20

Salut à tous,

demande de conseils aux pistards : j'envisage de m'acheter une machine pour un usage circuit (débutant) et sorties du week end, ce qui m'amène donc à exlure le CB 500 habituellement conseillé aux débutants du circuit.

Je regarde du coté du 600 CBR ou du Kawa ZR6.

J'aimerais de préférence une machine de plus de 7 ans (assurance oblige :shock: ).

Z'en pensez quoi ? :?:

Pourquoi pas un vieux R6 ? Trop pointu pour commencer ?

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Chouchou69
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Message par Chouchou69 » 1/sept./08 - 13:27


factory
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Message par factory » 1/sept./08 - 13:28

Et les bleuues c'est les plus rapides :top:

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Satanas
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Message par Satanas » 1/sept./08 - 13:35

Venir sur le forum Triumph pour demander de faire le choix entre un CBR et un ZR6 fallait y penser! :eureka:
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

Gilles1
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Message par Gilles1 » 1/sept./08 - 13:38

Satanas, j'ai payé mon billet d'entrée : je roule en speed triple... pour l'instant :hum:

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Satanas
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Message par Satanas » 1/sept./08 - 15:14

Ben voilà, roule en Speed Triple sur circuit, en plus c'est économique t'en as déjà une... :top:

Eventuellement, tu investis dans un deuxième train de jantes pour claquer des gommeskivontbien et tu claques un PR19 pour faire de jolis freinages...

Si t'as peur de tomber tu achètes une coque arrière déjà abimée à pas cher et voilà t'es le roi du monde... :love:
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

rataya

Message par rataya » 1/sept./08 - 15:59

pour faire du circuit pô cher et kiffer sa raaaaaace , je conseillerai un Ducat 900 carbu (mostro ou SS )c'est pas trop cher, yia d'la pièce et c 'est un rail même sur piste :-Q

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Message par Chouchou69 » 1/sept./08 - 16:35

C'est pas fo sauf que t'as vu le prix des 900SS carbus :oh: ?

Je ne sais pas s'ils se vendent tous aussi cher ( y'a un peu de touche-pipi surement ) mais j'en connais quand même un qui est parti à + de 5000 euros sans être nickel-chrome :?

yeats
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Message par yeats » 1/sept./08 - 16:42

Chouchou69 a écrit :C'est pas fo sauf que t'as vu le prix des 900SS carbus :oh: ?
Post 1994, t'en trouve pas un en dessous de 4500€ ;(

Gilles1
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Message par Gilles1 » 1/sept./08 - 16:52

Question complémentaire, vu que je m'oriente vers une machine un peu âgée (+ 7ans), jusqu'à quel kilométrage puis-je la prendre ?

Je vois des occas de 30 ou 40 000 bornes, mais çà me paraît un peu risqué non ?

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Message par Chouchou69 » 1/sept./08 - 19:43

C'est quoi ton budget ? 8)

rataya

Message par rataya » 1/sept./08 - 19:58

ça

ou ça

ou encore...

ça

et pour les mostro...

voilà

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seb2464
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Message par seb2464 » 1/sept./08 - 20:25

rataya a écrit :ça
ça
ça
C'est toutes les mêmes... ;o)

:out:
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Fucking blue boy fan club 8)

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Message par factory » 1/sept./08 - 20:44

Et bleues :top:

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Message par jujudelaballe » 1/sept./08 - 21:27

achete la dayto ,elle n'est pas très chère et en plus il y a des pièces :top:

je ne fais pas de pub pour les autres :hum: :hum:
je vais te pourrir !!

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