coussinets

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/nov./07 - 22:50

Ok, je me rapelle pour la roue libre

(j'ai essaye une reparation similaire, mais je n'ai pas assez 'serti' le ressort, il s'est ouvert au bout d'une dizaine de demarrage...

)

Pour les coussinets de vilo, je pense qu'on peut appliquer le meme principe.
Je vais essayer de me renseigner (si j'y pense...).
A moins que JMi puisse confirmer

olive38 · Message par **olive38** » 8/nov./07 - 14:34

Je vais finir de démonter ce week-end et après j'irais consulter le mécano Triumph et voir son avis aussi.
Pour les photos Juan-Lewis, on en trouve déjà pas mal en ligne, mais je vais essayer d'en faire pour le souvenir malgrés un appareil numérique merdique et pas assez de lumière dans le garage pour de bonnes photos.

Question (encore):
Ramdam pourquoi tu dis, pour les sièges de soupapes "rectification" mais pas de "rodage" çà serre à rien?

rataya · Message par **rataya** » 8/nov./07 - 14:51

ramdam a écrit :Ok, je me rapelle pour la roue libre
(j'ai essaye une reparation similaire, mais je n'ai pas assez 'serti' le ressort, il s'est ouvert au bout d'une dizaine de demarrage... )

de quoi

olive38 · Message par **olive38** » 8/nov./07 - 15:00

Je sens de la protestation Rataya, dis nous en plus!

rataya · Message par **rataya** » 8/nov./07 - 15:07

tu en sais déjà trop ...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 8/nov./07 - 16:29

olive38 a écrit :Je sens de la protestation Rataya, dis nous en plus!

On a essayé avec un ressort trop grand....

olive38 · Message par **olive38** » 8/nov./07 - 17:12

C'est vrai que la réparation était pas compliquée, mais les deux points délicats étaient justement la longueure du ressort pour régler sa tention et son écrasement pour le certir!

rataya · Message par **rataya** » 8/nov./07 - 17:36

ramdam a écrit :
olive38 a écrit :Je sens de la protestation Rataya, dis nous en plus!
On a essayé avec un ressort trop grand....

on a surtout prit le risque de tout redémonter (8 heures de taffs

) avec une réparation emprunte d'une naïveté touchante

Et ce qui devait arriver ....

Blackdam · Message par **Blackdam** » 8/nov./07 - 17:50

Faut pas oublier que c'etait pour essayer d'economiser 250â‚¬ de roue libre...

rataya · Message par **rataya** » 8/nov./07 - 18:04

que j'ai pô économisé

mais celà est une autre histoire

olive38 · Message par **olive38** » 18/févr./08 - 14:53

salut à tous
Coussinet2 le retour!
Cà y est j'ai enfin toutes les pièces, je viens de vérifier avec le kit plastigage et les coussinets "blanc" comme tout le monde m'a conseillé. (merci tout le monde!)
jeu aux tourillons:
0.051
RT triumph entre 0.022 et 0.044
jeu aux bielles:
0.060 à 0.070
RT triumph 0.036 à 0.066
Cà me semble un poil fort (trop de jeu) surtout pour les tourillons!
Vous me confirmez que c'est tout bon et de tout laisser en blanc?
Faut libérer c'est le but!

Blackdam · Message par **Blackdam** » 18/févr./08 - 16:14

Alors là...

C'est quand meme assez difficile de te conseiller ouvertement un choix plutot qu'un autre... (les conseilleurs etc...)

Officiellement, c'est les tableaux publiés par Triumph qui font références,

Officieusement, aprés avoir interrogé sur la question 2 mécanos de concessions et mon rectifieur, ils m'ont avoué (à demi mot) mettre en général des coussinets blancs.

Mon avis est que les cotes Triumph, c'est un peu du pignolage (1/1000iéme de millimètres, étonnant dans un moteur aussi rustique

), dans les autres marques on se contente de 1/100, donc en arrondissant, les deux iraient bien...

Message par **Jean-Mi** » 18/févr./08 - 16:20

Je confirme que le grand chauve utilise des Blanc. Par contre, j ai vu effectivement une concession Parisienne venir chercher des Rouge qui étaient en stock au magasin et non dispo dans la dite concess.. (Apres qu on leur ai dit de se dépanner eventuellement en Blanc .. qu ils n avaient pas non plus.)

Me semble meme que cette histoire de coussinet Blanc vient du service techniuqe Triumph .. mais j en ai pas la preuve

olive38 · Message par **olive38** » 18/févr./08 - 16:42

Bon merci
Et bravo pour la rapidité!
Je vais quand même pauser la question au mécano triumph qui me les a d'ailleurs conseillés (et vendu) mais qui m'a dit de contrôler quand même.

Pour ce qui est de la précision, la pignolade je veux bien mais ramené au 1/100,
0.05 pour 0.02 à 0.04
c'est toujours au dessus!

A préciser que la RT parle de 0.1 mm maxi et là y a de la marge!
Mais alors pourquoi faire croire que 0.044 est le maxi?
Vous me suivez?

Blackdam · Message par **Blackdam** » 18/févr./08 - 16:46

Moi je te suis, mais ayant du mal a faire une mesure au 1/1000, j'ai relativisé le probléme, j'arrondis et donne l'avantage au coussinet qui laisse le plus grand film d'huile.
Pourtant, je suis d'un naturel précis et pointilleux