Je suis l"heureux et tout nouveau propriétaire d'une Trident 750 kaki mat magnifique. J'aimerais vous faire partager une photo mais je n'y arrive pas
55000 bornes 1700 euros je penses avoir fait une affaire. La roue libre de démarreur a été changé a 40000, l'arbre alternateur est ok, le kit chaine nickel. C'est ma premiere triumph, et ma premiere bécane, meme si on m'avait preté une 600 XT pour me faire la main depuis cet hiver. Dans la gamme j'ai un penchant pour la T-Bird sport, alors avec cette trident je suis ravi, et meme comblé. Je communiquerais mes impressions dés que j'en aurais un peu plus fait le tour. D'hors et déjà son poids ne me gène pas, et son trois cylindre m'envoute.
Trident 750 et 900 [1992 -> 1998]
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Re: Trident 750 et 900 [1992 -> 1998]
Outre que ce message n'a rien à branler ici, je n'aime vraiment pas ce nouveau look du forum.
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Re: Trident 750 et 900 [1992 -> 1998]
Le changement c'est maintenant, on attend un compte rendu d'expérience eau guidon de la magnifique monture de monsieur, et surtout, des photos.
- Steph
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Re: Trident 750 et 900 [1992 -> 1998]
Avis à ceux qui connaissent mon Trident passé entre les mains du Black Garage... Il est à vendre ... N'a pas démarré depuis 3 ans, prévoir quelques travaux d'usage du coup.... MP
Tous les jeunes que j'ai connu sont devenus vieux, comme quoi, les jeunes c'est vraiment du matériel de merde.©
C'est pas de ma faute si je me suis sorti de la piste, c'est parce que j'étais trop serré dans ma combarde.©
C'est pas de ma faute si je me suis sorti de la piste, c'est parce que j'étais trop serré dans ma combarde.©