Adventurer [1996 -> 2001]

[Webmaster]

La présentation de la moto ici : http://www.triumphadonf.com/motos/mod_ac.php?mod=77

Afin de conserver une lecture claire, merci de respecter cette trame dans votre commentaire :

Un peu d'historique, anecdotes si voulez...

Points positifs :
- bla
- bla

Points négatifs :
- bla
- bla

Conclusion :
bla bla

[frere yves]

l'aventurer c' est une moto assez rare , pour les amateurs de belles mecaniques classiques , bonne position de conduite, moteur coupleux ideale pour la ballade tranquille sur departementale . surtout etre un pro nettoyage kromes oblige. pieces mecaniques assez cheres ,mais dispo, accessoires plus dispo en usine. bref une machine interessante que j' aurai du mal a remplassee.une transmission par courroie aurai ete un plus voila mon opinion sur l' aventurer bonne roulade a tous lapeniche62

[Maumau 740]

Bonjour,
Je trouve peu d'information sur l'adventurer, Pouvez-vous me donner des conseils dans le cadre de l'acquisition de cette moto?
Merci.

[juan-lewis]

L'Adventurer a vu sa fin de vie en 2001, donc pas déconnant qu'un type l'ait acheté en 2002.
C'est fiable, mais c'est comme les autres bécanes, il faut que l'entretien ait été suivi.
Si bleuissement excessif du collecteur, le gars lui a mis sur la gueule.
Pour les prix des révisions je n'en ai aucune idée, faut aller voir sur le site de Triumph ou en concession.
A 40.000 je pense que tu dois avoir la totale avec le pastillage, donc peut-être la possibilité de négocier le prix un peu à la baisse.
Si tu est un peu bricoleur tu peux le faire toi même, sur ce modèle, pas la peine de tomber les arbres pour changer les pastilles, juste un outil spécial pour maintenir les soupapes en position ouverte et bien sûr de l'outillage pour le reste...
Après, tu peux voir avec le vendeur pour qu'il la prenne à sa charge et au moins tu es certain qu'elle soit passée chez Triumph avant la vente.

Sinon rien de bien particulier.
Si tu vois un peu d'huile sortir de la boite à air du coté gauche c'est qu'il y en a trop dans le moteur.

Le patin de chaine est aussi à surveiller, si la tension est mal suivie, cette bécane a tendance à le bouffer et ensuite tu attaques le bras oscillant.

Sur ce modèle le changement de filtre à air est un peu chiant car c'est une boite en U qui passe autour de la poutre centrale, donc démontage de la rampe de carbus obligatoire.

La chaine de distribution est à contrôler de temps en temps mais normalement avant 80.000 bornes pas d'angoisse.

Cette moto est super plaisante pour la balade en solo ou à deux, à condition que le "deux" ne s'approche pas trop du quintal...
C'est coupleux comme il faut, la sonorité est enivrante, très peu de plastique, bref une moto d'esthète à n'en point douter
Après, sur une moto comme ça, il y aura toujours des jaloux pour te dire le contraire
Il ne faudra point les écouter et les laisser dans leur ignorance

Si tu as des photos de la moto c'est mieux, on pourra te dire si on voit des Trucs étranges...

C'est pas celle-là des fois

https://www.leboncoin.fr/motos/2259931399.htm

[juan-lewis]

Merci Juan-Lewis pour toutes ces indications qui devraient m'être très utiles afin de trouver ma belle.

[cmoifrancky72]

euh non rien

[juan-lewis]

Franchement, c'est lamentable, ce monde est décidément sans avenir...

[Maumau 740]

Bonjour ,
Merci pour tout ces renseignements. On sent le passionné.
Effectivement c'est cette moto. Je la trouve superbe et en bon état.
Difficile de négocier avec un professionnel.
Chez triumph ils me disent qu'il y a le jeu des soupapes. C'est ce que tu appelles le pastillage
Évidemment il faut l'essayer. Il lui manque des accessoires, sacoches, barres de maintien passager...
Merci encore

[Maumau 740]

Merci Juan-Lewis pour toutes ces indications qui devraient m'être très utiles afin de trouver ma belle.

Bonjour Juan Lewis,
Je suis désolé que tu prennes mal ma réponse tardive.
Je n'ai pas beaucoup de temps libre et je ne suis pas habitué des sites de partage et de l'informatique, j'ai donc galèré pour trouver le fonctionnement.
Ta réponse est pertinente et utile. Je ne voulais vexer personne et je ne suis pas quelqu'un d'irrespectueux d'autant plus envers les personnes me renseignant à ma demande.
Excuses moi. Merci.

[juan-lewis]

je l'aurais parié.

Tu t'es tout de même connecté 2 ou 3 jours après ma réponse

[Maumau 740]

Je ne sais pas ce que tu aurais parié. Mais je suis sincèrement désolé.
C'est possible que je me sois connecté mais très rapidement et je n'ai pas retrouvé mon message. Et donc je n'ai pas vu ta réponse.
Évidemment tu peux ou pas me croire.

[dim1974]

ne lui réponds pas Naumau, Juan est capable de te chicaner jusqu'au mois de juillet

[Skippy]

@dim : jusqu'en juillet, MINIMUM !
Et comme aujourd'hui il est remonté comme un coucou, ça va napalmer à tout va !

Concernant l'Adventurer - rien que le nom me fait rire - les précisions du Grenoblois sont justes.
Maintenant, de la à dire que c'est une moto d'esthète....

[juan-lewis]

J'VOUS MERDE

[YOPSOLO]

une moto d'esthète....

Ça dépend.

Esthète de quoi







Ps :