Les forums 100% Triumph

Salut !

J'ai lu ici que vous étiez une belle brochette de choses diverses et variées, mais j'ose quand même m'inscrire.

Après tout, dans le lot, il doit bien y avoir un ou deux mecs à sauver.

Moi c'est Xavier, 35 ans, Dijonnais, récent acquéreur d'une 955i "restaurée à neuf par un professionnel", pour laquelle je ferai prochainement un reportage détaillé suite au démontage complet de la belle avec un copain (surement membre ici d'ailleurs?). Bref, on va s'amuser.

Mon expérience de motart est plutot orienté Ducati (750SSie, 900SS, 998...) puis BM (1200GSA, maintenant R1200S...) côté triumph, je découvre. Mes premiers contacts avec les locaux ont été... particuliers, les proprios de Dayto 955i étant assez spéciaux "oh ouais elle marche fort ma meule, elle est superbe, bon j'ai aucune facture d'entretien, elle pisse un peu l'huile et/ou l'essence mais elle fait un super bruit, et puis pour 6000€ tu sais, c'est recherché, la cote grimpe, viens vite l'acheter je t'ai dit elle marche super fort tu peux me faire confiance!".

Bref, je suis un énorme con, j'ai craqué, je m'en mord un peu les c* mais c'est VRAIMENT une super moto.

Un jour, je vous raconterai le trajet retour de l'achat, à travers le Jura et sans frein avant. Une merveille.

Bon, vous êtes tous des grosses raclures dixit un mécontant, mais je pense qu'on va bien s'entendre. Bisous.

Merci pour ta présentation



Et puis ici, pas la peine de t'autocensurer, si t'as envie de dire couille, tu dis couille

Oh ben je sais pas, tu sais je suis super timide moi.

Bon, ben : Couille.

Voilà!

Si tu aimes les films de gladiateurs, tu seras accepté.

welcome à bord.

ici y a personnes à sauver et c'est mieux comme ça

Bonsooiiiiiiiiiiiir
Tu aimes les amortisseurs ajustés au gramme près

dles a écrit : ↑

8/mars/21 - 19:59

Bonsooiiiiiiiiiiiir
Tu aimes les amortisseurs ajustés au gramme près

Ben tiens ! Oui j’adore ça, surtout quand je peux les essayer !

Dles = un gars bien, qui va sauver mon achat impulsif de Daytona.

J'vais surtout faire le bilan de l'état de restauration (à la Fessebouc)

affaire à suivre

Oui ça risque d'être un grand moment de vérité face à la "restauration" de cette superbe moto.

surtout soit présent quand Dles va démonter ta mob.

sa technique c'est " ça sert rien cette pièce hop poubelle".

tu vas te retrouver avec un café racer scrambleurisé, ouai le bob heure n'est plus à la mode.
il a besoin de pièces pour alimenter le good corner.

bon au cas ou hein

Dim est jaloux
Il attend la moto parfaite pour lui que Triumph refuse de mettre en production (1 seul exemplaire).
Du coup il venge en colportant des fessesnews

ho oui fesse moi

chaudasse

Vous êtes vraiment de grands malades.