Un nouveau de plus
Publié : 27/mai/18 - 05:45
Salut à toutes et à tous!
Je m’appelle Teddy, 29 ans, prothésiste dentaire de métier.
J’ai commencé la moto à l’âge de 4 ans sur un PW, fais du cross jusqu’à mes 17 ans et après je suis passé à la route et la piste.
Mes premiers armes sur route et sur piste avec un Suzuki RF 600 R de 95, puis un second avec moitié moins de kilomètres..
Ensuite j’ai acquis ma premiere moto neuve, un GSR 750 ou j’ai LONGUEMENT hésiter avec un street triple 675 à l’epoque.
6 mois plus tard je me sépare de mon GSR pour passer a un GSXR, toujours en 750.
J’en avais assez de me faire déposer dans les droites sur pistes..
Une journée d’hiver, Une voiture m’a coupé la route en grillant un feu et puis... à la casse mon GSXR 750..
J’ai donc acquis après ma convalescence de quelques mois un GSXR 1000 de 2003 que je possède toujours depuis 4 ans.
Mais voilà, aujourd’hui, après avoir possédé que du 4 cylindre de chez Suzuki, je souhaite passer aux 3 cylindres de 955cm3 qui équipe la Daytona entre 2004 et 2006.
Et puis le changement ça ne fait pas de mal parfois
il
Voilà donc la raison de ma présence. Étant donné que Triumph n’a pas produit de remplaçante à la Daytona 955, et que je souhaite garder un 1000 pour le couple. Le choix pour avoir un 3 cylindre chez Triumph, sportive, de 1000cm3 et vite fait...
Merci de m’avoir lu, et à bientôt sur le forum!
Teddy.
Je m’appelle Teddy, 29 ans, prothésiste dentaire de métier.
J’ai commencé la moto à l’âge de 4 ans sur un PW, fais du cross jusqu’à mes 17 ans et après je suis passé à la route et la piste.
Mes premiers armes sur route et sur piste avec un Suzuki RF 600 R de 95, puis un second avec moitié moins de kilomètres..
Ensuite j’ai acquis ma premiere moto neuve, un GSR 750 ou j’ai LONGUEMENT hésiter avec un street triple 675 à l’epoque.
6 mois plus tard je me sépare de mon GSR pour passer a un GSXR, toujours en 750.
J’en avais assez de me faire déposer dans les droites sur pistes..
Une journée d’hiver, Une voiture m’a coupé la route en grillant un feu et puis... à la casse mon GSXR 750..
J’ai donc acquis après ma convalescence de quelques mois un GSXR 1000 de 2003 que je possède toujours depuis 4 ans.
Mais voilà, aujourd’hui, après avoir possédé que du 4 cylindre de chez Suzuki, je souhaite passer aux 3 cylindres de 955cm3 qui équipe la Daytona entre 2004 et 2006.
Et puis le changement ça ne fait pas de mal parfois
il Voilà donc la raison de ma présence. Étant donné que Triumph n’a pas produit de remplaçante à la Daytona 955, et que je souhaite garder un 1000 pour le couple. Le choix pour avoir un 3 cylindre chez Triumph, sportive, de 1000cm3 et vite fait...
Merci de m’avoir lu, et à bientôt sur le forum!
Teddy.
