Un nouvel orque dans la place !
Publié : 19/févr./18 - 21:18
Bonjour à tous !
Je viens d'acquérir un petit monstre. Logique que je m'inscrive au forum du même nom ;)
Photo d'abord, je sais que vous êtes impatients :
En version pépé
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5B0A09A4
En version moins pépé
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5B1E2602
C'est donc une Sprint GT 1050 (alias l'orque), full et full stock, achetée la semaine dernière pour quelques milliers d'euros. Entretien sérieux fait chez Triumph. Les connaisseurs auront repéré la peinture perso. Elle était grise à l'origine. Je trouve que ce noir mat lui va à merveille !
Quelques mots sur moi : Olivier, 28 piges, journaliste en presse pro à Paris. Je roulais en Bandit 650 avant, mais je l'ai planté sur le périph en octobre dernier : carter moteur percé, devis de réparation à 5000€
Au début je cherchais plutôt un roadster caréné. Puis un pote m'a conseillé les ST/GT. J'ai vu une ST avant celle ci, elle me bottait bien, mais proprio pas très sérieux. Avec la GT, rien à voir. Je craignais un peu son poids. Au final, je suis monté dessus, débéquillée, quelques balancements pour me rendre compte du poids... en 5 min, j'ai dit "je la prends". Enorme coup de coeur en somme.
De plus, son gabarit va sérieusement me dissuader d'aller au bureau avec !
ce qui m'a perdu avec le Bandit : toujours les mêmes trajets, le cerveau qui se déconnecte et bim. Depuis mon accident, j'ai décidé de me rabattre sur le métro pour aller bosser !
A plouche !
Je viens d'acquérir un petit monstre. Logique que je m'inscrive au forum du même nom ;)
Photo d'abord, je sais que vous êtes impatients :
En version pépé
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En version moins pépé
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C'est donc une Sprint GT 1050 (alias l'orque), full et full stock, achetée la semaine dernière pour quelques milliers d'euros. Entretien sérieux fait chez Triumph. Les connaisseurs auront repéré la peinture perso. Elle était grise à l'origine. Je trouve que ce noir mat lui va à merveille !
Quelques mots sur moi : Olivier, 28 piges, journaliste en presse pro à Paris. Je roulais en Bandit 650 avant, mais je l'ai planté sur le périph en octobre dernier : carter moteur percé, devis de réparation à 5000€
Au début je cherchais plutôt un roadster caréné. Puis un pote m'a conseillé les ST/GT. J'ai vu une ST avant celle ci, elle me bottait bien, mais proprio pas très sérieux. Avec la GT, rien à voir. Je craignais un peu son poids. Au final, je suis monté dessus, débéquillée, quelques balancements pour me rendre compte du poids... en 5 min, j'ai dit "je la prends". Enorme coup de coeur en somme.
De plus, son gabarit va sérieusement me dissuader d'aller au bureau avec !
ce qui m'a perdu avec le Bandit : toujours les mêmes trajets, le cerveau qui se déconnecte et bim. Depuis mon accident, j'ai décidé de me rabattre sur le métro pour aller bosser !A plouche !
