Site intéressant pour les pistards
Publié : 1/mai/08 - 11:41
http://www.racetech.com/evalving/menu/searchstreet.asp
Après sélection de la moto, le site ouvre une fenêtre avec un tableau qui comprend des infos sur la fourche et l'amorto.
Dans le tableau on trouve ça : Custom Fork Spring Calculation and Available Rates et Custom Shock Spring Calculation and Available Rates
Ces liens permettent de calculer en fonction du poids du pilote ( nu ) et de l'utilisation de la machine, le tarage idéal des ressorts.
Par exemple sur la dayto, quelque soit l'utilisation ( route ou piste ), la fourche est bien trop souple pour un pilote de 75 kg. A contrario le ressort de l'amorto est assez bien taré.
Après sélection de la moto, le site ouvre une fenêtre avec un tableau qui comprend des infos sur la fourche et l'amorto.
Dans le tableau on trouve ça : Custom Fork Spring Calculation and Available Rates et Custom Shock Spring Calculation and Available Rates
Ces liens permettent de calculer en fonction du poids du pilote ( nu ) et de l'utilisation de la machine, le tarage idéal des ressorts.
Par exemple sur la dayto, quelque soit l'utilisation ( route ou piste ), la fourche est bien trop souple pour un pilote de 75 kg. A contrario le ressort de l'amorto est assez bien taré.
