Petites questions pour pister en 675 Daytona

lulu · Message par **lulu** » 11/avr./08 - 23:34

Au MdC, les meilleurs sur des sportives RR doivent tourner dans les 1'30"....

jujudelaballe · Message par **jujudelaballe** » 12/avr./08 - 12:16

revenon à la chiotte
j'ai roulé à ledenon le week-end dernier et mon pneu fait des trous à certain endroit
suspensions trops dur ?

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 12/avr./08 - 12:39

p'tite photo peut-être du peuneux ?

team.savashie · Message par **team.savashie** » 13/avr./08 - 16:12

jujudelaballe · Message par **jujudelaballe** » 13/avr./08 - 17:16

merci à mon ami normand pour les photos
alors de quoi ça vient ?????

BlackSpeed · Message par **BlackSpeed** » 14/avr./08 - 15:16

1'30" au MdC... c'est que que Raf et Moi on a fait avec nos bouzes et des techniques de pilotages alléatoires...

Doit y'avoir du Gex ou autre qui tappe sous les 1'20" nan ?...

Pas moyen de trouver les chrono de courses genre endurance organisées sur le circuit ?...

Pour les trous dans les pneux, ch'ai pas...

lulu · Message par **lulu** » 14/avr./08 - 15:28

BlaaackSpeed a écrit :1'30" au MdC... c'est que que Rafd et Moi on a fait avec nos bouzes et des techniques de pilotages alléatoires...

Oui, mais tu roulais en débutant.....
Moi, j'étais en 1'26""...........................avec l'alfano de RVB

jujudelaballe · Message par **jujudelaballe** » 14/avr./08 - 20:03

sinon vous avez vu mon pneu !
de quoi viennent ces trous?

BlackSpeed · Message par **BlackSpeed** » 14/avr./08 - 20:29

UN extrait d'un C.R d'une course d'endurance (1er Mai... 2005?)::
"Lolo part pour 30 min. non stop. Cà roule comme çà peut...Il s'arrête un moment...1.27.11...pas mal. Il repart et là il donne tout ce qu'il a.
Plus rien, sauf la piste et là... Boulou s'arrête ...1.26.5 (excuse si c'est pas pile), il a la pôle à ce moment là.
Lolo roule. Il s'arrête, on monte voir: la pôle est en ...1.24.et des poussières... Lolo est en 1.26.345... Ils sont deuxième derrière ce 1.24...intouchableâ€¦"

lulu · Message par **lulu** » 14/avr./08 - 20:30

J'étais pas mal avec mon 1'26"6, alors

pour ton pneu, jujudemachinchose, je n'ai pas vu de trous, mais seulement des petites bouloches

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 14/avr./08 - 22:14

BlaaackSpeed a écrit :UN extrait d'un C.R d'une course d'endurance (1er Mai... 2005?)::
"Lolo part pour 30 min. non stop. Cà roule comme çà peut...Il s'arrête un moment...1.27.11...pas mal. Il repart et là il donne tout ce qu'il a.
Plus rien, sauf la piste et là... Boulou s'arrête ...1.26.5 (excuse si c'est pas pile), il a la pôle à ce moment là.
Lolo roule. Il s'arrête, on monte voir: la pôle est en ...1.24.et des poussières... Lolo est en 1.26.345... Ils sont deuxième derrière ce 1.24...intouchableâ€¦"

Moi qui pensait me trainer en 1.40, comme quoi, l'humilité ça paie

jujudelaballe · Message par **jujudelaballe** » 14/avr./08 - 22:34

merci pour la réponce
prends des lunettes si tu ne vois pas de trou amormal sur le pneu ,je ne roule pas depuis longtemps mais j'ai sais reconnaitre un pneu qui n'use pas comme il faut
je ne roule la 675 que depuis peu et je pense que l'amortiseur est peut être trop dur.alors à ceux qui roule depuis plus longtemps un petit conseil m'aiderais à ne pas bouffer un pneu en 1 heure
merci!!!

seb2464 · Message par **seb2464** » 14/avr./08 - 23:01

"Ramollir" un peu l'amortisseur, c'est ça que tu veux entendre

lulu · Message par **lulu** » 14/avr./08 - 23:24

jujudelaballe a écrit :merci pour la réponce
prends des lunettes si tu ne vois pas de trou amormal sur le pneu ,je ne roule pas depuis longtemps mais j'ai sais reconnaitre un pneu qui n'use pas comme il faut....

J'ai beau avoir mis mes lunettes, et regardé tes photos, il n'y a vraiment rien qui ne m'inquiète dans ton pneu....
Si, déjà, tu te chies dessus en regardant ce pneu aprés une série, tu n'es pas prêt de descendre tes chronos

jujudelaballe · Message par **jujudelaballe** » 15/avr./08 - 12:43

mas du clos en 2006 1'30 en 955 daytona de 2002
je pense que c'est pas mal!!!

non
merci du conseil , d'autre m'ont dit de durçir légèrement car le repère sur la tige de l'amortiseur arrière arrive en buté donc celui étant le pneu encaissait le reste!

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