STREET TRIPLE: RODAGE
Modérateur : dles
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STREET TRIPLE: RODAGE
voila à nouveau un post qui fait appel à vos connaissances!
Je prend livraison de mon beau street blanc mercredi et on entend à peu pres tout et n'importe quoi en génèral quand on parle du rodage. Ayant vu l'importance que ca a avec ma premiere meule je suis bien décider a le faire aux petit oignons....(on avait tous la meme meule et le meme moulin mais le rodage determine des différence de conso,la reprise, la durée de vie, la vmax...bien sur les différence sont minime mais existent)
Alors je prend tout, conseils, préconisation d'usine, recette de grand mére...
A vos plumes, prêt, partez...!
Je prend livraison de mon beau street blanc mercredi et on entend à peu pres tout et n'importe quoi en génèral quand on parle du rodage. Ayant vu l'importance que ca a avec ma premiere meule je suis bien décider a le faire aux petit oignons....(on avait tous la meme meule et le meme moulin mais le rodage determine des différence de conso,la reprise, la durée de vie, la vmax...bien sur les différence sont minime mais existent)
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Dernière édition par Adrianus le 23/sept./07 - 11:23, édité 1 fois.
--->mieux vaut fermer sa gueule et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doutes a ce sujet...
--->les raisonables ont durés...les passionnés on vécus...
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ah ebn merde alors di donc ca rique d'etre lourd c'est sur surtout que je compte le suivre vraiment a la lettre!
et rassurez moi il est bien de 1000 bornes?
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arf si je comprend bien un rodage a la lettre pourrait prendre quasi 10000 bornes...je sais j'exagere mais +1000/trs minutes tout les 1000 kms ca fait un bou avant de voir l'aiguille taquiner le rupteur!
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Non mais y a pas non plus matiere a en faire des pages.. Tu respectes les préco constructeur et pis voila ...
Si possible éviter de faire du porte a porte, 1600 km d autoroute d une traite etc etc
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