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Hello tout le monde,

je vous sollicite car j'ai une petite question.

Voulant nettoyer les bord de mon radiateur (rempli de mouche ), j'ai retiré les 2 coques en plastique latérale au niveau du moteur.
J'ai par la même occasion trouvé le bouchon de radiateur qui se cache sous l'une des coques.

Je me suis dit que je vérifierais bien le niveau du liquide du radiateur....

J'ai donc ouvert le bouchon ... et la surprise le radiateur déborde de liquide....

Je ferme donc directement le bouchon.

Comme la moto était sur la béquille, je me suis dit que c'était peut être le fait qu'elle soit inclinée.
J'ai donc mis la moto droite et ouvert légèrement le capuchon, et la ,même chose, continue à déborder légèrement.

Est ce normal???

En sachant que ceci a été fait moto à froid !
Je n'ai pas roulé de la journée et vérifié ceci au soir.

Est ce le fait que le radiateur est arrondi et légèrement incliné que ça déborde automatiquement en ouvrant le bouchon du radiateur?

Ceci dit il n'y a que 2-3 cuillères à soupe qui ont débordé.

Est ce grave?

Merci à vous

Les cadors en méca te diront, mais je pense que c'est le liquide de la nourrice qui arrive par dépression.


Pour moi, le plus alarmant, c'est que ton circuit contienne de la soupe et non du LDR.

Salut
Le radiateur est arrondit tout simplement parce que dans un même "volume" cela te permet d'avoir une plus grande surface de refroidissement.

Le niveau d'eau se fait par la nourrice et non pas par le bouchon de radiateur ( qui sert uniquement lors des opération de remplissage et de vidage du circuit de LDR.)
Tant que tu as ouvert le bouchon, profites en pour nettoyer avec un chiffon, la portée du bouchon, le joint etc etc)
Tu refermes tout, tu met au mini dans la nourrice, tu roule et quelque jous apres, tu vérifie le niveau ( et tu complete jusqu au mini ci besoin est)

Merci à tous pour vos conseils !!!

J'ai appelé une concession Triumph aujourd'hui et il me dit qu'il n'y a rien de dramatique!
Il y a très peu d'eau qui s'est écoulé et je ne vois aucune différence au niveau du réservoir sous la selle.

Le niveau est resté juste au dessus du "niveau MAX".

Par la même occasion, j'ai remarqué qu' à chaque fin de promenade, quand je coupe la moto, il y a toujours quelques petites gouttes de liquide qui s'écoule sous la moto par le "trop-plein".

Apparemment rien de grave non plus.
C'est dû au niveau qui est au maximum.

Donc no panic, je peux continuer à rouler

Comme l'a dit Ean-Mi qu'est beau comme un flipper, le niveau doit être au mini. Sinon de toute façon ça va dégueuler par le bas (car on pourrait bien nous entendre).

Exact, le niveau doit être juste un poil au dessus du mini

Si y en a plus quand elle va chauffer elle va faire pipi dés ton arrêt !! j'ai eu le tour au début de l'été, je croyais qu'il en manquait et en ai mis jusqu'au maxi ... 1ère chauffe, je descend de ma meule et voit qu'elle pisse par le reniflard !!! appel chez mon concess qui m'affirme que le niveau doit être juste au dessus du mini, sinon ça dégueule ...
Je l'ai laissé faire ses pipis et le niveau s'est bien remis et depuis plus de couche culottes !!

de la magie ce liquide de refroidissement sur dayto 675



j ai constaté qu il manquait du liquide ,reste seulement 1 cm au fond du bocal alors j ai fait le niveau et j ai laissé tourner
la bête 1/4 d heure pour vérifier et la aucune fuite, le liquide reste stable entre les 2 traits de niveau
malgré plusieurs déclenchement du ventilo.
donc je l arrête et la met au garage
et la le lendemain plus de liquide dans le vase????? sans tourner sans rouler sans moteur?????
il y a t il un marabou parmi vous qui puisse m aider

je te signale juste que tu as la réponse sur le post au dessus du tien