Les forums 100% Triumph

bonsoir a tous je voudrais savoir quelle modèles vous me conseiller plutôt l'année les km l'entretien enfin tous ce qui faut savoir pour bien
choisir la futur !

merci d'avance a vous tous !

C'est pour consommer sur place ou c'est pour emporter

Salut
Pas vraiment de modeles moins bien que d autres
Tout est dans l entretien et l utilisation

Apres y a des classiques (regulateur, valve qui se grippe etc etc)

Jean-Mi a écrit :Salut
Pas vraiment de modeles moins bien que d autres
Tout est dans l entretien et l utilisation

Apres y a des classiques (regulateur, valve qui se grippe etc etc)

merci oui j'ai vue pas mal de postes sur les régulateurs. des fois y a des choses a savoir mais si il y a que sa temps mieucx

Benleouf41 a écrit : si il y a que sa temps mieucx

Voici venir les temps où vibrant sur sa tige
Chaque fleur s'évapore ainsi qu'un encensoir ;
Les sons et les parfums tournent dans l'air du soir ;
Valse mélancolique et langoureux vertige !

Cé vré kel èté bel set lang

Benleouf41 a écrit :

Jean-Mi a écrit :Salut
Pas vraiment de modeles moins bien que d autres
Tout est dans l entretien et l utilisation
Apres y a des classiques (regulateur, valve qui se grippe etc etc)

merci oui j'ai vue pas mal de postes sur les régulateurs. des fois y a des choses a savoir mais si il y a que sa temps mieucx

J ai po dit qu'il y avait que sa j ai dit que c était des classiques ( donc on les voit souvent) Tout dépend de l'utilisation et de l entretien j'ai vu des moteurs pété a 8000 bornes because les mecs avaient fait de la piste surtout pas regardé le niveau d'huile donc fatalement .....

Jean-Mi a écrit :

Benleouf41 a écrit :

Jean-Mi a écrit :Salut
Pas vraiment de modeles moins bien que d autres
Tout est dans l entretien et l utilisation
Apres y a des classiques (regulateur, valve qui se grippe etc etc)

merci oui j'ai vue pas mal de postes sur les régulateurs. des fois y a des choses a savoir mais si il y a que sa temps mieucx

J ai po dit qu'il y avait que sa j ai dit que c était des classiques ( donc on les voit souvent) Tout dépend de l'utilisation et de l entretien j'ai vu des moteurs pété a 8000 bornes because les mecs avaient fait de la piste surtout pas regardé le niveau d'huile donc fatalement .....

je me doute qui il y et toujours des soucis qui arrive mais savoir en globale! mais péter un moteur par ce que il a fait de la piste y a autres choses aussi je pense.

je veux savoir si a faire route piste avec car c'est ce que je fais et ce que je compte faire avec la daytona et je veux pas avoir de gros soucis avec.